فایل ورد کامل مقاله علمی درباره دست‌یابی به داده‌های مکانی با استفاده از فناوری GIS و تحلیل کاربردهای آن در مدیریت شهری و مهندسی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل مقاله علمی درباره دست‌یابی به داده‌های مکانی با استفاده از فناوری GIS و تحلیل کاربردهای آن در مدیریت شهری و مهندسی دارای ۲۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل مقاله علمی درباره دست‌یابی به داده‌های مکانی با استفاده از فناوری GIS و تحلیل کاربردهای آن در مدیریت شهری و مهندسی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مقاله علمی درباره دست‌یابی به داده‌های مکانی با استفاده از فناوری GIS و تحلیل کاربردهای آن در مدیریت شهری و مهندسی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل مقاله علمی درباره دست‌یابی به داده‌های مکانی با استفاده از فناوری GIS و تحلیل کاربردهای آن در مدیریت شهری و مهندسی :

سیستم اطلاعاتی خیابان‌بندی : دستیابی Geographic Information System)GIS سیستم اطلاعات جغرافیایی ) به مدیریت توسعه شهری
خلاصه:
Seoul پایتخت کره جنوبی به خاطر خیابان‌بندی بکرش که قرنهاست در داخل و پیرامون نقشه طبیعی‌اش شکل گرفته بسیار شناخته شده‌است. بخاطر شهرسازی سریع و رشدی که در سال ۱۹۶۰ آغاز شد این خیابان‌بندی بسیار پیشرفت کرده‌است. توسعه جدید دوباره در بخش مرکزی شهر که رشد بالا و عمده‌ای دارد به خیابان‌بندی شهر بسیار خسارت وارد کرده‌است. در سالهای اخیر تلاشهای متعددی برای مدیریت خیابان‌بندی شهری که در غالب قوانین و سیاستهای پدیدار شده‌است ولی متأسفانه ابزار مناسب برای اجراکردن این تلاشها کافی نبوده و این باعث شده تلاش برای مدیریت خیابان‌بندی شهری نادرست بی‌کفایت و بدون برنامه باشد. در نتیجه این مطالعات سیستم اطلاعات خیابان‌بندی (Land Scape Information System)(LSIS) را برای مدیرین خیابان‌بندی شهری و تجزیه و تحلیل اثرات قابل دید پروژه توسعه پیشنهاد شده ایجاد کرد با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (Geographic Information system(GIS)) و تکنیکهای شبیه‌سازی گرافیک کامپیوتری LSIS بعنوان تابعی برای واردکردن و مدیریت داده‌های گرافیکی تجزیه وتحلیل داده‌های مربوط به عنتصر خیابان‌بندی شهربی و تأثیر قابل دید بکار گرفته شده‌است. پایگاه داده برای LSIS با توجه به سیستم چارچوب پایگاه داده سیستم اطلاعات شهری (UIS) تنظیم شده‌است این کار بمنظور رسیدن به حداکثر انتقال‌پذیری بین این دو انجام شده‌است.
با توجه به کارکردهای LSIS نسبت به تجزیه و تحلیل اثرات قابل دید در پروژه توسعه دوباره شهری مشخص شده که منابع ارزشی از خیابان‌بندی با این طرح پیشنهاد شده ممکن است از بین برودو. بنابراین در کل می‌توان گفتLSIS می‌تواند پایه‌ای برای تصمیم‌گیربی در حل مشکلات خیابان‌بندی شهری بوسیله دولت محلی استفاده شود. بعلاوه با روند ترقی بیشتر اجتماعات مبتنی بر اطلاعات LSIS می‌تواند در تقسیم‌کردن مقادیر اساسی داده با داده‌های مربوط به VIS سودمند باشد و در نتیجه این امر باعث پرورش کارآیی و ارزش مدیریت خیابان‌بندی مبتنی بر کامپیوتر می‌شود.

۱- معرفی تغییرات بی‌سابقه برای ترقی‌دادن اجتماعات مبتنی بر اطلاعات بطور فراگیر در حال ایجاد است. امروز مدیریت خیابان‌بندی شهری راه مشابهی را طی می‌کند و با تقاضای مشابهی بعنوان نیاز برای نمونه‌های جدید برای حل مشکلات روبرو می‌شود. اغلب اطلاعات برای خیابان‌بندی شهری به صورت جغرافیایی مرجع دارند و مناطق جغرافیایی خاص به این اطلاعات اضافه شده‌اند.
پیشرفت‌های تکنولوژیکی در فیلدهای مربوط به کامپیوترب ابزارها و تکنیکهای جدیدی که امکان پردازش سریع دیجیتالی داده را فراهم می‌کند ایجاد کرده‌است. در نتیجه این پیشرفتها باعث شده استفاده از نمونه‌های سنتی حل مسائل استفاده از مواردی که بیشتر اتوماتیک و سیستماتیک هستند تغییر کند.
در اجتماعات کره‌ای مدیریت خیابان‌بندی شهری با توجه به شهرسازی سریع و پیشرفتهای استراتژیک عمده که از سال ۱۹۶۰ شروع شد بعنوان یک امر مشخص شناخته شده‌است. این بیشتر در Seoul مشاهده می‌شود پایتخت پرجمعیت کره با ۱۰.۲ میلیون انسان که در هر ۶۰۵ کیلومتر زندگی می‌کنند تلاشهای بسیاری در سالهای اخیر برای محافظت خیابان‌بندیها از خرابی بیشتر انجام شده‌است این تلاشها شامل تأسیس برنامه مدیریت خیابان‌بندی شهری seoul (Urbqn Landscap Management Plan of Seoul ) خراب‌کردن ساختمان آپاراتمانها در mt.Nam در قسمت مرکزی Seoul برای بازیابی چشم‌انداز اصلی کوهستانی، و طراحی بخش مدیریت خیابان‌بندی (Landscape Management Zones) ناحیه mt.Nam برای محافظت از روند رشد سریع و انبوه توسعه اخیر.
جدا از پیش تلاشهایی برای پیشرفت کیفیت خیابان‌بندی seoul مشکل اصلی در مدیریت خیابان‌بندی در فقدان ابزار ویژه لازم برای حمایت سودمند بلندمدت بود کلید مهم در بکارگیری مدیریت خیابان‌بندی نیاز به پردازش سیستماتیک مقادیر گوناگون و زیاد داده‌های جغرافیایی است. با استفاده از روشهای سنتی مدیریت کارایی اطلاعات خیابان‌بندی مشکل است. بنابراین نتایج اساسی تجزیه و تحلیل‌ها بسختی بدست می‌آید. این مشکلات هنگام دست و پنجه نرم‌کردن با مشکلات خیابان‌بندی شهری بیشتر می‌شود. بعنوان مثال یک مدیریت خیابان‌بندی کارا نه تنها نیاز به توجه به عناصر فیزیکی چه طبیعی و چه ساخته دست انسان دارد بلکه توجه بیشتری به جنبه‌های غیرفیزیکی مربوط به خیابان‌بندی مثل فاکتورهای اقتصادی – اجتماعی را نیاز دارد. در چنین شرایطی این مطالعه سیستم اطلاعات خیابان‌بندی ((LSIS)LandScape Information system)) را برای حمایت فعالیتهای تصمیم‌گیری در فرآیند مدیریت خیابان‌بندی شهری ایجاد کرد.