فایل ورد کامل مقاله پل دزفول؛ بررسی ساختار مهندسی، تاریخچه و اهمیت آن در توسعه شهری و ارتباطات

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل مقاله پل دزفول؛ بررسی ساختار مهندسی، تاریخچه و اهمیت آن در توسعه شهری و ارتباطات دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل مقاله پل دزفول؛ بررسی ساختار مهندسی، تاریخچه و اهمیت آن در توسعه شهری و ارتباطات  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : توضیحات زیر بخشی از متن اصلی می باشد که بدون قالب و فرمت بندی کپی شده است

بخشی از فهرست مطالب پروژه فایل ورد کامل مقاله پل دزفول؛ بررسی ساختار مهندسی، تاریخچه و اهمیت آن در توسعه شهری و ارتباطات

تاریخچه پل     
نامهای پل باستانی دزفول در منابع مختلف     
آیا پل دزفول از آثار باستانی ایران است     
ابعادی از پل باستانی دزفول (ازنویسندگان مختلف)     
تعداد دهنه های پل باستانی دزفول     
منابع     

تاریخچه پل

اگرچه در باره ساخته شدن پل  به وسیله رومیان در زمان شاپور اول کمتر می توان شک نمود اما آنچه مسلم است لااقل از ابتدای دوره اسلامی تاکنون تغییرات زیادی در آن داده شده است . شاید قدیمی ترین تعمیر مربوط به زمان عضدالدوله دیلمی (سلطنت از۳۳۸ تا ۳۷۲ ق) بوده است ( پروفسور پوپ ص ۱۲۳۰ ج۳ ) از تعمیر دیگری در زمان سلجوقیان نیز خبر داده اند (پروقسور پوپ ص ۳۶۱ ج۸ ) در اواخر سده هفتم این پل را خرابی روی داده است به طوری که مردم و کاروانیان امکان گذشتن از آن را نداشتند

در سال ۱۱۴۲، میرزا مهدی خان استر آبادی ، در صفحه ۱۱۷ جهانگشای نادری ، آورده

(( بعد از ورود موکب والا [ی نادر شاه] ; بعلت اینکه رود دزفول طغیان داشت به فرمان والا کلک هایی ترتیب داده بدستیاری سباحان وتیز دستی آب بازان ، جنود مسعود از آن رود در چند روز به هزار کلک ، مانند فوج نجوم از رود نیل فلک گذشت))

کسروی (ص ۱۷۲، تاریخ پانصد ساله ) از این مطلب نتیجه می گیرد که پل در آن زمان شکسته بوده است

در زمان حکومت محمد علی میرزا دولتشاه (از سال ۱۲۲۱ تا ۱۲۳۷ حکومت کرمانشاه و خوزستان را داشته است .) ( بامداد ،ص۴۳۰ و۴۳۱ ج ۳ ) این پل تعمیر شد وبرای این کار ده سال وقت و ۱۲۰۰۰۰ تومان صرف شد ولی سیل بنیان کن سال ۱۸۳۲ .م (۱۲۴۹ ق) آنرا خراب نمود (لاکهارت ، ص۱۵۵) . در دوره حکومت محمد میرزا حشمت الدوله (از سال ۱۲۴۵ تا ۱۲۵۰) حاکم خوزستان بوده – لسان الملک سپهرج ۲ قاجاریه ص۵۰ و ص ۶۶ ) با صرف هیجده هزار تومان مجددا” آنرا تعمییر نمودند

در سده سیزدهم هجری قمری حاج زین العابدین شیروانی در صفحه ۲۸۲، گلشن هشتم بستان السیاحه ، نوشته ((پل دزفول در غایت استحکام ومتانت است.))

در سال ۱۳۳۶ق در جنگ بین المللی مأموران سیاسی وسپاهی دولت انگلیس (کذا فی الاصل) شرکت سهامی تشکیل داده وبا سیمهای تابیده کلفت بخش خراب شده را با پلی گهواره مانندترمیم کرده راه عبوری درست واز عابرین هم پول مأخوذ می نمودند.)) (رشیدیان ، ص ۱۶)