فایل ورد کامل گزارش کامل کارآموزی در حوزه راه‌سازی و روسازی راه‌ها در شرکت ساختمانی با تحلیل تجربیات و دستاوردها

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل گزارش کامل کارآموزی در حوزه راه‌سازی و روسازی راه‌ها در شرکت ساختمانی با تحلیل تجربیات و دستاوردها دارای ۶۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل گزارش کامل کارآموزی در حوزه راه‌سازی و روسازی راه‌ها در شرکت ساختمانی با تحلیل تجربیات و دستاوردها  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز فایل ورد کامل گزارش کامل کارآموزی در حوزه راه‌سازی و روسازی راه‌ها در شرکت ساختمانی با تحلیل تجربیات و دستاوردها۲ ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل گزارش کامل کارآموزی در حوزه راه‌سازی و روسازی راه‌ها در شرکت ساختمانی با تحلیل تجربیات و دستاوردها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل گزارش کامل کارآموزی در حوزه راه‌سازی و روسازی راه‌ها در شرکت ساختمانی با تحلیل تجربیات و دستاوردها :

راهسازان از زمان های قدیم بر لزوم و اهمیت روسازی راهها واقف بودند و بر حسب مورد از انواع روسازیها استفاده می کردند. روسازی راهها در مناطقی که دارای زمین‌های سست و آب و هوائی مرطوب بود و برای حمل و نقل کالا و مسافرین از ارابه استفاده می شد بیشتر توسعه یافت. از سروسازیعای قدیمی که هنوز هم آثاری از آنجا بجا مانده میتوان خیابانهای بابل و روسازی راههای رومیان را نام برد. در بابل برای ساختن خیابانها و محافظت آنها در برابر طغیان رودخانه دجله از آجر و ملات قیر معدنی استفاده می کردند. روسازی کف خیابانها و دیوارهای دو طرف آن با آجر و ملات قیر معدنی ساخته می شد و سپس کف خیابان با استفاده از سنگ فرش می گردید. روسازی راههای رومیان از چند لایه تشکیل می شد که از پائین به بالا عبارت بودند از یک لایه ۳۰ سانتی لاشه سنگ و ملات. یک لایه ۲۰ سانتی متری پارع سنگ و قلوه سنگ. یک لایه ۲۵ سانتی متری شن و خرده سنک و ملات و یک لیه ۲۰ سانتی متری شن و ماسه خاکدار. روسازی راههای رومیان که صدها کیلومتر از آن به این روش ساخته شد و قسمتی از آن هنوز هم باقی مانده است. در خندقی که از کندن زمین مسیر راه به عمقی حدود یک متر بدست می آمد ساخته می شد.
معرفی شرکت ساختمانی و راه سازی
دیدگاه و رسالت شرکت
خط مشی کیفیت
معرفی مدیریت شرکت
کلیات ۰
تاریخچه روسازی راهها ۱
هدف از روسازی ۲
لایه های روسازی ۳
لایه متراکم شده خاک بستر ۳
لایه زیراساس ۴
لایه اساس ۴
لایه رویه ۴
عوامل مؤثر در طرح روسازی ها ۵
انواع روسازی ها ۵
خاک بستر ۶
مقدمه ۶
بررسی های ژئوتکنیکی و نمونه برداری خاک ۷
اجزاء خاک ۷
رده بندی خاکها ۹
تراکم خاک وروشهای کنترل آن ۹
غلتک ها و موارد استفاده آنها ۱۰
روشهای تعیین مقاومت خاک بستر روسازی ۱۱
آزمایش فشاری سه محوری ۱۱
آزمایش نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) ۱۱
نحوه انتخاب مقاومت خاک برای طرح روسازی ۱۲
دانه بندی ۱۳

عنوان صفحه
شکستگی ۱۳
خصوصیات خمیری ۱۴
سختی ۱۴
تمیزی ۱۵
نفوذپذیری ۱۶
اجرای لایه های زیر اساس و اساس و رویه شنی ۱۶
تثبیت خاک و مصالح شنی با آهک ۱۷
تثبیت خاک با سیمان ۱۸
خاکهای شنی ۱۸
تثبیت خاک با قیر ۱۹
خاکهای ماسه ای ۲۰
خاکهای شنی ۲۰
قیر ۲۰
انواع قیر ۲۰
انتخاب نوع قیر ۲۱
آزمایشات قیر ۲۲
آسفالت ۲۳
مصالح سنگی ۲۳
بتن آسفالتی گرم ۲۴
آسفالت سطحی ۲۵
ضریب سختی مخلوطهای آسفالتی ۲۶
کارکرد گوگرد در روسازیهای آسفالتی ۲۸
تورم در اثر یخبندان ۲۹

عنوان صفحه
تأثیر رطوبت در طرح روسازی ها ۳۰
توزیع تنش در روسازیهای انعطاف پذیر ۳۲
تعیین بار هم ارز ۳۲
روش اشتو برای طرح روسازی ۳۳
روش انستیتو آسفالت برای طرح روسازی راه ۳۵
روش BCEOM برای طرح روسازی ۳۵
روش شل برای طرح روسازی راه ۳۷
روش NCSA برای طرح روسازی راه ۳۷
ترکهای برشی (کناری) ۳۸
ترکهای انقباضی ۳۹
ترکهای بین دوخط ۴۰
ترکهای انعکاسی ۴۰
ترکهای هلالی (لغزشی) ۴۱
تغییر شکل های سطح رویه ۴۲
خرد و کنده شدنها ۴۳
چاله ها ۴۳
جدا شدن دانه ها ۴۴
لغزنده شدن سطح روسازی ۴۵
رو زدن قیر ۴۵
خرابی شانه ها ۴۶
خرابی رویه های آسفالت سطحی ۴۶
گر شدن ۴۷
خرابی رویه های شنی ۴۷

عنوان صفحه
مرمت خرابی ها و روسازی ۴۹
پر کردن چاله ها ۴۹
وصله سطحی ۴۹
روش غیر مستقیم طرح روکش آسفالتی ۵۰
روش مستقیم طرح روکش آسفالتی ۵۱
تیر بنکلمن ۵۲
تعیین زمان مناسب و تعداد دفعات روکش کردن ۵۲
مخارج غیر مستقیم ۵۴