فایل کامل مطالعه جامع جوشکاری فولاد با بررسی فرآیندهای فنی، فناوری‌های نوین و کاربردهای صنعتی ـ ساختمانی

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 فایل کامل مطالعه جامع جوشکاری فولاد با بررسی فرآیندهای فنی، فناوری‌های نوین و کاربردهای صنعتی ـ ساختمانی دارای ۲۵ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در Power Point می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل پاور پوینت فایل کامل مطالعه جامع جوشکاری فولاد با بررسی فرآیندهای فنی، فناوری‌های نوین و کاربردهای صنعتی ـ ساختمانی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز فایل کامل مطالعه جامع جوشکاری فولاد با بررسی فرآیندهای فنی، فناوری‌های نوین و کاربردهای صنعتی ـ ساختمانی۲ ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل کامل مطالعه جامع جوشکاری فولاد با بررسی فرآیندهای فنی، فناوری‌های نوین و کاربردهای صنعتی ـ ساختمانی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل کامل مطالعه جامع جوشکاری فولاد با بررسی فرآیندهای فنی، فناوری‌های نوین و کاربردهای صنعتی ـ ساختمانی :

فایل کامل مطالعه جامع جوشکاری فولاد با بررسی فرآیندهای فنی، فناوری‌های نوین و کاربردهای صنعتی ـ ساختمانی

مقدمه

وقتی که به فولاد مولیبدون اضافه شود مقاومت آن را بالا می برد مخصوصاً در حرارتهای زیاد ، بنابراین موارد استعمال این نوع فولاد بیشتر در لوله هائی که تحت فشار و حرارت زیاد باشد بیشتر است. بعضی از فولادهای مولیبدونی دارای مقداری کرم نیز هستند این آلیاژ را که مولی کرم می نامند بیشتر در ساختن قطعات مقاوم هواپیما به کار برده می شوند. جوشکاری این فولاد مانند جوشکاری آهن می باشد با این تفاوت که برای مقاوم بودن جوش باید از الکترود نوع E_7010 و E_7012 و E_7020 استفاده شود و برای قطعات ضخیم که گرده های پهن مورد احتیاج است می توان از فولادهای قلیائی (E_7016 ، E_7015 (LOWHYDROGE استفاده نمود. در مورد جوشکاری ورقهای ۵ میلیمتر و ضخیمتر لازم است بعد از جوشکاری ۱۲۰۰ الی۱۲۵۰ درجه فارنهایت گرم کرده و برای ضخامت ۵/۱۲ میلیمتر به مدت یک ساعت گرم نگهداشت و بعد از آن باید قطعه به آهستگی سرد نمود به طوری که در هر ساعت ۲۰۰ الی ۲۵۰ درجه فارنهایت از حرارت آن کاسته شود وقتی که قطعه به ۱۵۰ درجه فارنهایت رسید بعد می توان قطعه را در هوای معمولی سرد کرد.