فایل ورد کامل آنالیز جامع حالات بالقوه شکست و خرابی در سیستم‌های صنعتی و مهندسی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل آنالیز جامع حالات بالقوه شکست و خرابی در سیستم‌های صنعتی و مهندسی دارای ۱۱۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل آنالیز جامع حالات بالقوه شکست و خرابی در سیستم‌های صنعتی و مهندسی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز فایل ورد کامل آنالیز جامع حالات بالقوه شکست و خرابی در سیستم‌های صنعتی و مهندسی۲ ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل آنالیز جامع حالات بالقوه شکست و خرابی در سیستم‌های صنعتی و مهندسی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن فایل ورد کامل آنالیز جامع حالات بالقوه شکست و خرابی در سیستم‌های صنعتی و مهندسی :

آنالیز حالات بالقوه شکست و خرابی

فایل ورد کامل آنالیز جامع حالات بالقوه شکست و خرابی در سیستم‌های صنعتی و مهندسی
فهرست مطالب:

۱-مقدمه……………………………………………………………………………………..۶

۱-۱سیری در نگرش به کیفیت………………………………………………………………………………………………………..۷

.۱-۲مدیریت کیفیت جامع………………………………………………………………………………………………………………۸

۱-۳نگرش تولید بی نقص………………………………………………………………………………………………………………..۹

۱-۴استاندارد های نظام کیفیت……………………………………………………………………………………………………..۱۰.

۱۳………………………………………………………………………FMEA۲-معرفی

……………………………………………………………………………………………………………۱۳FMEAمعنی و مفهوم۱-۲

……………………………………………………………………………………………………………………۱۴FMEAتاریخچه۲-۲

……………………………………………………………………………………………………………………….۱۴FMEA2-3هدف

……………………………………………………………………………………………………………………..۱۵ FMEA2-4ویژگی

۵-۲کاربرد FMEA……………………………………………………………………………………………………………………..16

۲-۶تاثیر FMEA بر نرخ خرابی محصول………………………………………………………………………………………۱۶

۷-۲مراحل تهیه FMEA ……………………………………………………………………………………………………………۱۷

۸-۲فواید اجرای FMEA ………………. …………………………………………………………………………………………۱۸

)……………………………۱۹System-FMEA کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی در طراحی سیستم( ۳

تعریف سیستم………………………………………………………………………………………………………………………۲۰ ۱-۳

۲-۳تعریف System-FMEA…………………………………………………………………………………………………….20

۳-۳خروجی System-FMEA…………………………………………………………………………………………………….21

۳-۴فواید اجرای System-FMEA…………………………………………………………………………………………….21

۳-۵نام اجزای سیستم یا زیر سیستم ها/تشریح عملکرد ……………………………………………………………..۲۲

۳-۶حالات بالقوه خرابی ………………………………………………………………………………………………………………۲۲

۳-۷آثار بالقوه خرابی ………………………………………………………………………………………………………………….۲۲

۳-۸شدت…………………………………………………………………………………………………………………………………..۲۲

۳-۹علل بالقوه خرابی …………………………………………………………………………………………………………………۲۳

۳-۱۰وقوع ………………………………………………………………………………………………………………………………….۲۴

۳-۱۱کنترلهای جاری (متدها و روشهای نشحیص) …………………………………………………………………………۲۶

۳-۱۲رتبه تشخیص……………………………………………………………………………………………………………………..۲۶

۳-۱۳محاسبه RPN…………………………………………………………………………………………………………………….26

۳-۱۴اقدامات پیشنهادی……………………………………………………………………………………………………………. ۲۷

۳-۱۵تجدید نظر در RPN ………………………………………………………………………………………………………….۲۸

۲۹………….(Design-FMEA) کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی در طراحی قطعه / محصول۴

۴-۱مبنا و هدف از تهیه FMEA ………………………………………………………………………………………………..۳۰

۴-۲تعریف حالات بالقوه خرابی …………………………………………………………………………………………………..۳۱

۴-۳تعریف DFMEA………………………………………………………………………………………………………………..31

۴-۴کاربردهای DFMEA …………………………………………………………………………………………………………۳۲

۴-۵فواید استفاده از DFMEA…………………….…………………………………………………………………..………۳۲.

۴-۶مشتری در DFMEA…………………….……………………………………………………………………………………۳۲

۴-۷نقطه شروع کار…………………………………………………………………………………………….…………………….۳۳

۴-۸آثار بالقوه حالات خرابی …………………………………………………………………………………..…………………۳۴

۴-۹شدت (Severity) …………………….…………………………………………………………....…………………………۳۵

۴-۱۰کلاسه بندی……………………………………………………………………………………………..………………………..۳۵

۴-۱۱علل بالقوه خرابی …………………………………………………………………………………………....……..………..۳۷

۴-۱۲وقوع ………………………………………………………………………………………………....……..…………………….۳۸

۴-۱۳کنترلهای جاری در طراحی………………………………………………………………………………………………..۳۹

۴-۱۴تشخیص……………………………………………………………………………………………………………………………۴۱

۴-۱۵نمره ریسک پذیری خرابی (RPN) ……………………………………………………………………………………۴۲

۴-۱۶اقدامات پیشنهادی……………………………………………………………………………………………………………۴۳

۱۷-۴نتایج اقدامات انجام شده…………………….……………………………………………………………………………..۴۴

خلاصه………………………………………………………………………………………………………………………………………۴۵

۴۶ …………………….…. (Process-FMAE)کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی در فرآیندهای تولید۵

۱-۵چرا از Process FMEA استفاده می کنیم؟………………………………………………………………………….۴۷

۲-۵حالت خرابی در فرآیند……………………..…………………………………………………………………………………۴۷

۳-۵تعریف Process FMEA…………………..……………………………………………………………………………….۴۷

۴-۵کاربردهای PFMEA …………………..……………………………………………………………………………………..۴۷

کاربرد PFMEA در صنعت خودرو…………………..………………………………………………………………………..۴۸

۵-۵فواید بالقوه اجرای PFMEA …………………..…………………………………………………………………………۴۸

۶-۵تیم PFMEA …………………..……………………………………………………………………………………………….۴۹

۷-۵نقطه شروع کار……………………..…………………………………………………………………………………………….۴۹

۸-۵مراحل طراحی PFMEA …………………..……………………………………………………………………………….۴۹

۵-۹آثار بالقوه خرابی …………………..…………………………………………………………………………………………….۵۰

۵-۱۰شدت …………………..…………………………………………………………………………………………………………….۵۱

۵-۱۱کلاسه بندی…………………..……………………………………………………………………………………………………۵۵

۵-۱۲علل بالقوه خرابی…………………..……………………………………………………………………………………………۵۵

۵-۱۳رتبه وقوع…………………..………………………………………………………………………………………………………۵۶

۵-۱۴کنترلهای جاری فرآیند …………………..………………………………………………………………………………….۵۷

۵-۱۵رتبه تشخیص (Detection) …………………..…………………………………………………………………………۵۸

۵-۱۶محاسبه نمره ریسک پذیری خرابی (RPN) …………………..……………………………………………………۵۹

۵-۱۷اقدامات پیشنهادی/اصلاحی (Recommended Actions) ………………………………………………….۶۰

۵-۱۸مسئول و زمان اقدام پیشنهادی …………………..……………………………………………………………………..۶۱

خلاصه: …………………………………………………………………………………………………………………………………….۶۲

۶۳ ……….. (Machinery-FMEA) کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی در طراحی ماشین آلات و ابزارهای تولید

۶-۱تعریف MFMEA …………………..…………………………………………………………………………………………..۶۴

۶-۲فواید اجرای MFMEA …………………..…………………………………………………………………………………. ۶۴

۶-۳تشریح مفاهیم ستون های یک فرم MFMEA…………………..………………………………………………….۶۵

۶-۳-۱نام زیر سیستم و تشریح عملکرد………………………………………………………………………………………۶۵

۶-۳-۲حالات خرابی در ماشین……………………………………………………………………………………………………۶۶

۶-۴اثر خرابی در ماشین …………………..…………………………………………………………………………………………۶۶

۶-۵شدت …………………..……………………………………………………………………………………………………………..۶۶

۶-۷وقوع حالت خرابی ………………………………………………………………………………………………………………۶۸

۶-۸کنترل های طراحی/کنترل های ماشین …………………..……………………………………………………………۶۸

۶-۹تشخیص…………………..…………………………………………………………………………………………………………..۶۹

۶-۱۰نمره ریسک پذیری خرابی RPN…………………..……………………………………………………………………..۶۹

۶-۱۱اقدامات اصلاحی پیشنهادی…………………….……………………………………………………………………………۶۹

…………………………………..۷۲. (Service-FMEA) در ارائه خدمات کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی

۷-۱تعریف Service-FMEA…………………….………………………………………………………………………………..۷۳

۷-۲اهداف اجرای Service-FMEA…………………….………………………………………………………………………۷۴

……………………………………………………………………….۷۴.Service-FMEA3تشخیص ستونهای یک فرم-۷

۷-۴شرح عملکرد (وظیفه) خدمت…………………….………………………………………………………………………….۷۴

۷-۵حالات خرابی بالقوه …………………….…………………………………………..……………………………………………۷۵

۷-۶آثار بالقوه خرابی …………………….……………………………………………………………………………………………۷۵

۷-۷مشخصه های بحرانی……………………….……………………………………………………………………………………۷۶

۸-۷شدت …………………….……………………………………………………………………………………………………………۷۶

۹-۷علل بالقوه خرابی ……………………….………………………………………………………………………………………..۷۸

۱۰-۷وقوع……………………….………………………………………………………………………………………………………….۷۸

۷-۱۱روشهای کنترل (تشخیص) …………………….…………………………………………………………………………….۷۹

۷-۱۲رتبه تشخیص …………………….………………………………………………………………………………………………..۸۱

۷-۱۳نمره ریسک پذیری (RPN) …………………….………………………………………………………………………….۸۲

-۷۱۴اقدامات پیشنهادی……………………………………………………………………………………………………………..۸۳

-۷۱۵تاریخ تکمیل و مسئول اجرا…………………………………………………………………………………………………۸۳

-۷۱۶ثبت نتایج اقدامات اجرا شده: ……………………………………………………………………………………………..۸۳

۱۷-۷تجدید نظر در RPN…………………….……………………………………………………………………………………..۸۴