توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل ضوابط فنی و اجرایی تعیین محل نصب سرعت‌گیر و سرعتگاه در قالب Word؛ تحلیل استانداردها و اصول ایمنی دارای ۲۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل ضوابط فنی و اجرایی تعیین محل نصب سرعت‌گیر و سرعتگاه در قالب Word؛ تحلیل استانداردها و اصول ایمنی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز فایل ورد کامل ضوابط فنی و اجرایی تعیین محل نصب سرعت‌گیر و سرعتگاه در قالب Word؛ تحلیل استانداردها و اصول ایمنی۲ ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل ضوابط فنی و اجرایی تعیین محل نصب سرعت‌گیر و سرعتگاه در قالب Word؛ تحلیل استانداردها و اصول ایمنی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن فایل ورد کامل ضوابط فنی و اجرایی تعیین محل نصب سرعت‌گیر و سرعتگاه در قالب Word؛ تحلیل استانداردها و اصول ایمنی :

فایل ورد کامل ضوابط فنی و اجرایی تعیین محل نصب سرعت‌گیر و سرعتگاه در قالب Word؛ تحلیل استانداردها و اصول ایمنی
فهرست مطالب

۱- مقدمه. ۱

۲- معرفی.. ۳

۲-۱- سرعت گیر. ۳

۲-۱-۱- تعریف سرعت گیر. ۳

۲-۱-۲- محل نصب… ۳

۲- ۱-۳- وسعت کاربری.. ۵

۲- ۱-۴- مزایا ۵

۲- ۱-۵- معایب… ۵

۲-۲- سرعت کاه ۶

۲-۲-۱- تعریف سرعت کاه ۶

۲-۲-۲- وسعت کاربری.. ۷

۲- ۲-۳- مزایا ۸

۲- ۲-۴- معایب… ۹

۲-۲-۵- ابعاد سرعتکاه ۱۰

۳- ضوابط نصب (بایدها و نبایدها) ۱۲

۴- استانداردهای ساخت (بایدها و نبایدها) ۱۴

۵- روشنایی محل سرعتکاه ها و سرعت گیرها ۱۵

۶- خط کشی و علائم گذاری مرتبط با سرعت کاه و سرعت گیرها ۱۶

۱- مقدمه

همواره سریع راندن و تخطی از سرعت مجاز مورد نظر در معابر یکی از معضلات موجود در استفاده از راه ها است که می تواند موجب بروز خطرات و خسارت های جبران ناپذیری برای کاربران راه و افزایش خرابی راهها گردد.

امروزه با پیشرفت علوم مهندسی، روز به روز شاهد ساخت خودروهایی با توانایی حرکتی بالا هستیم که همواره جهت محدود نمودن سرعت عبوری آنها مجبور به استفاده از روشهای مختلف ” آرام سازی ترافیک”[۱] می باشیم که چند نمونه از این روشها عبارتند از:

– دست اندازها ( اعم از سرعت گیر و سرعت کاه ها)

– باریک کردن خط عبور

– کاهش تعداد خطهای عبور (کاهش عرض سواره رو)

– پیچاندن سواره رو

– منظرسازی اطراف راه به منظور اعلام مسکونی بودن محیط

– آشکار کردن سرعت زیاد ترافیک موتوری از طریق دید و صدا

– میدان و …

در این میان سرعت گیر و سرعت کاه (شکل ۱) از رایج ترین ابزارهای کنترل سرعت در نقاط مختلف جهان هستند. سرعتگیرها و سرعتکاه ها در کشور ما نیز به طور گسترده مورد استفاده هستند، اما در نصب بسیاری از آنها استانداردهای جهانی در مورد مکان و نحوه مناسب نصب رعایت نشده که همین امر باعث کم اثر بودن این ابزار در کنترل سرعت وسایل نقلیه شده است.

لذا در این گزارش به معرفی و بررسی این دو ابزار، وسعت استفاده، مزایا و معایب و نیز قواعد و استانداردهایی که باید برای نصب آنها در نظر گرفته شود، پرداخته می شود.

---

۲- معرفی

۲-۱- سرعت گیر[۱]

۲-۱-۱- تعریف سرعت گیر

ابزاری است برای کنترل سرعت وسایل نقلیه که طبق استانداردهای موجود ارتفاع بلند ترین نقطه یک سرعت گیر باید ۳ تا ۴ اینچ (۷ تا ۱۰سانتی متر)، حداکثر طول آن ۱ فوت (۳۰سانتی متر) و عرض آن به اندازه عرض محل نصب باشد. امروزه در کشور ما، استفاده از نوع خاصی از موانع (شکل ۳) رایج گردیده که بر اساس ابعاد، می توان آنها را نوعی از سرعتگیرها دانست، که جنس آنها معمولا از لاستیک های بازیافتی و یا پلاستیکی است که نوع پلاستیکی آن به رنگهای زرد و سفید در ابعاد ۳۵×۹۰ سانتیمتر و نوع لاستیکی با ابعاد متغییر در بازار ایران موجود است.

۲-۱-۲- محل نصب

استفاده از سرعت گیرها در اماکنی توصیه می شود که حداکثر سرعت وسایل نقلیه از ۱۰ تا ۱۵ کیلومتر بر ساعت تجاوز نمی کند. پارکینگها یا مراکز خرید به عنوان بهترین اماکن برای نصب این وسیله می باشند. نصب این وسیله در اماکن و معابری که محل رفت و آمد عمومی هستند، مناسب نیست و معمولا باعث ایجاد مشکل برای وسایل نقلیه می شود.

علیرغم منع استانداردهای معتبر مبنی بر استفاده از این نوع سرعتگیرها در سطح معابر، جهت اجبار رانندگان به کاهش سرعت در مقطعی از راه ها، از این نوع ابزارها در سطح شهرهای ایران به وفور مورد استفاده قرار می گیرد

---

۱- مقدمه

همواره سریع راندن و تخطی از سرعت مجاز مورد نظر در معابر یکی از معضلات موجود در استفاده از راه ها است که می تواند موجب بروز خطرات و خسارت های جبران ناپذیری برای کاربران راه و افزایش خرابی راهها گردد.

امروزه با پیشرفت علوم مهندسی، روز به روز شاهد ساخت خودروهایی با توانایی حرکتی بالا هستیم که همواره جهت محدود نمودن سرعت عبوری آنها مجبور به استفاده از روشهای مختلف ” آرام سازی ترافیک”[۱] می باشیم که چند نمونه از این روشها عبارتند از:

– دست اندازها ( اعم از سرعت گیر و سرعت کاه ها)

– باریک کردن خط عبور

– کاهش تعداد خطهای عبور (کاهش عرض سواره رو)

– پیچاندن سواره رو

– منظرسازی اطراف راه به منظور اعلام مسکونی بودن محیط

– آشکار کردن سرعت زیاد ترافیک موتوری از طریق دید و صدا

– میدان و …

در این میان سرعت گیر و سرعت کاه (شکل ۱) از رایج ترین ابزارهای کنترل سرعت در نقاط مختلف جهان هستند. سرعتگیرها و سرعتکاه ها در کشور ما نیز به طور گسترده مورد استفاده هستند، اما در نصب بسیاری از آنها استانداردهای جهانی در مورد مکان و نحوه مناسب نصب رعایت نشده که همین امر باعث کم اثر بودن این ابزار در کنترل سرعت وسایل نقلیه شده است.

لذا در این گزارش به معرفی و بررسی این دو ابزار، وسعت استفاده، مزایا و معایب و نیز قواعد و استانداردهایی که باید برای نصب آنها در نظر گرفته شود، پرداخته می شود.

---

[۱] Traffic Calming