فایل ورد کامل مطالعه تخصصی فصل دوم پایان‌نامه درباره مبانی نظری و پیشینه بررسی وضعیت حمل‌ونقل شهری پایدار و ارائه الگوی مناسب برای شهرهای میانی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل مطالعه تخصصی فصل دوم پایان‌نامه درباره مبانی نظری و پیشینه بررسی وضعیت حمل‌ونقل شهری پایدار و ارائه الگوی مناسب برای شهرهای میانی صفحه می باشد دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل مطالعه تخصصی فصل دوم پایان‌نامه درباره مبانی نظری و پیشینه بررسی وضعیت حمل‌ونقل شهری پایدار و ارائه الگوی مناسب برای شهرهای میانی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : توضیحات زیر بخشی از متن اصلی می باشد که بدون قالب و فرمت بندی کپی شده است

مبانی نظری و پیشینه تحقیق برای فصل دوم پایان نامه ارزیابی وضعیت حمل ونقل شهری پایدار و ارائه الگوی مطلوب در شهرهای میانی

۶-۱- پیشینه تحقیق ۵

فصل دوم : مبانی نظری تحقیق ۱۷

۲-۲- مروری بر پیشینه برنامه ریزی حمل و نقل ۱۸

۱-۲-۲-سیر تکامل تفکر برنامه ریزی حمل و نقل شهری در جهان ( پس از دهه ۱۹۸۰): ۱۸

۲-۲-۲-سیر تکامل تفکر برنامه ریزی حمل و نقل در ایران ۲۲

۳-۲- نظریه‌ها و دیدگاه‌های مرتبط با حمل و نقل پایدار ۲۴

۱-۳-۲- نظریه توسعه پایدار- توسعه پایدار شهری ۲۴

۲-۳-۲-  جنبش نوشهرسازی ( نوشهرگرایی) ۲۷

۳-۳-۲-دیدگاه‌های اندیشمندان حمل و نقل انسان محور ۲۹

۱-۳-۳-۲-  جین جیکوبز ۲۹

۲-۳-۳-۲- کالین بوکانان ۳۰

۳-۳-۳-۲-دونالد اپلیارد ۳۱

۴-۳-۳-۲-  پیتر کالتروپ ۳۲

۴-۲- ابعاد حمل و نقل پایدار شهری ۳۲

۱-۴-۲- بعد زیست‌محیطی حمل و نقل پایدار ۳۳

۲-۴-۲- بعد اجتماعی حمل و نقل پایدار ۳۳

۳-۴-۲- بعد اقتصادی حمل و نقل پایدار ۳۳

۵-۲- محورهای حمل و نقل پایدار ۳۴

۶-۲- اهداف حمل و نقل پایدار ۳۵

۷-۲-راهبردها و استراتژی‌های عمده حمل و نقل پایدار ۳۸

۱-۷-۲-تغییرات در تکنولوژی وسایل نقلیه / سوخت ۳۹

۲-۷-۲-اصلاح نحوه‌ی استفاده از وسایل ۳۹

۳-۷-۲-مدیریت تقاضا ۳۹

۴-۷-۲-استراتژی کاربری زمین ۴۰

۸-۲- سیاست‌های عمده‌ی حمل و نقل پایدار ۴۰

۹-۲- اصول برنامه ریزی و سیاست گذاری در دست‌یابی به حمل و نقل پایدار ۴۱

۱-۹-۲- محدودیت تردد وسایل نقلیه ۴۱

۲-۹-۲-تغییر ساختار شهری و کاربری زمین ۴۲

۳-۹-۲-کاهش نیاز به سفر و تقلیل تأثیرات سوء حمل و نقل ۴۳

۱-۳-۹-۲-ترویج پیاده‌سازی ۴۳

۲-۳-۹-۲- ترویج دوچرخه سواری ۴۳

۳-۳-۹-۲-گسترش حمل و نقل عمومی ۴۳

۴-۹-۲-تغییر فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه‌ی شخصی ۴۴

۵-۹-۲-مدیریت تقاضای سفر ۴۴

۱-۵-۹-۲- پیش‌بینی پارکینگ‌ها ۴۴

۲-۵-۹-۲- پیش‌بینی نیازهای حرکت کالا ۴۵

۳-۵-۹-۲- پیش‌بینی نیازهای معلولین ۴۵

۶-۹-۲- ارتقاء کیفیت زیست‌محیطی ۴۵

۷-۹-۲-توجه به نقش شبکه‌ی حمل و نقل در مدیریت بحران حوادث طبیعی ۴۶

۱۰-۲-شاخص‌های حمل و نقل پایدار ۴۶

۱۱-۲-چالش‌های اصلی توسعه پایدار حمل و نقل ۵۱

۱-۱۱-۲-چالش‌های پایداری مالی و اقتصادی حمل و نقل ۵۱

۲-۱۱-۲-چالش‌های پایداری محیطی و بو مشناسی حمل و نقل ۵۱

۳-۱۱-۲-چالش‌های پایداری اجتماعی و توزیعی حمل و نقل ۵۲

۱۲-۲-چارچوب نظری تحقیق ۵۲

۱۳-۲-  پیاده‌سازی ( حمل و نقل پیاده‌ محور ) ۵۳

۱-۱۳-۲-  مقدمه ۵۳

۲-۱۳-۲-  ضرورت و اهمیت موضوع ۵۴

۳-۱۳-۲- مؤلفه‌های تأثیرگذار در محیط‌های پیاده‌سازی ۵۵

۴-۱۳-۲-  اصول و معیارهای حمل و نقل پیاده‌سازی ۶۲

۵-۱۳-۲- راهبردها و سیاست‌های حمل و نقل پیاده‌سازی ۶۳

۶-۱۳-۲-  نتیجه‌گیری ۶۴

۱۴-۲- دوچرخه سواری ۶۵

۱-۱۴-۲- مقدمه ۶۵

۲-۱۴-۲-  پیشینه تردد دوچرخه در جهان و ایران ۶۶

۳-۱۴-۲- انواع مسیرهای دوچرخه ۶۶

۴-۱۴-۲- عوامل مؤثر در طراحی شبکه دوچرخه سواری موفق شهری ۶۷

۵-۱۴-۲-  نتیجه‌گیری ۶۸

 ..

..

..