پاورپوینت کامل ضرایب ایمنی در پایداری شیروانی‌ها و بررسی علمی اصول مهندسی، محاسبات و کاربردهای عمرانی

توجه : این پروژه به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 پاورپوینت کامل ضرایب ایمنی در پایداری شیروانی‌ها و بررسی علمی اصول مهندسی، محاسبات و کاربردهای عمرانی دارای ۲۹ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در Power Point می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل پاور پوینت پاورپوینت کامل ضرایب ایمنی در پایداری شیروانی‌ها و بررسی علمی اصول مهندسی، محاسبات و کاربردهای عمرانی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

لطفا به نکات زیر در هنگام خرید

دانلودپاورپوینت کامل ضرایب ایمنی در پایداری شیروانی‌ها و بررسی علمی اصول مهندسی، محاسبات و کاربردهای عمرانی

توجه فرمایید.

۱-در این مطلب، متن اسلاید های اولیه 

دانلودپاورپوینت کامل ضرایب ایمنی در پایداری شیروانی‌ها و بررسی علمی اصول مهندسی، محاسبات و کاربردهای عمرانی

قرار داده شده است

۲-به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید

۳-پس از پرداخت هزینه ، حداکثر طی ۱۲ ساعت پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما ارسال خواهد شد

۴-در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

۵-در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون زیر قرار داده نشده است

بخشی از متن پاورپوینت کامل ضرایب ایمنی در پایداری شیروانی‌ها و بررسی علمی اصول مهندسی، محاسبات و کاربردهای عمرانی :

اسلاید ۱ :

مقدمه

اگر سطح زمین با راستای افق زاویه‌ای غیر از صفر بسازد، به این سطح شیبدار شیروانی خاکی گفته می‌شود. در شیروانی خاکی مؤلفه‌ای از وزن که نیروی رانشی نامیده می‌شود تمایل به حرکت دادن توده خاک بسمت پایین دارد. از طرفی مقاومت برشی خاک نیز نیروی مقاومی در برابر این نیروی رانشی ایجاد می‌کند. حال اگر نیروی رانشی آنقدر بزرگ باشد که بتواند بر نیروی مقاوم غلبه کند، در آنصورت در شیروانی خاکی لغزش رخ داده و توده خاک بسمت پایین حرکت می‌کند و شیروانی خاکی ناپایدار خواهد شد.

اسلاید ۲ :

پایداری یک شیروانی خاکی به عوامل متعددی مانند لایه‌بندی خاک، حرکت آب در خاک، مقاومت برشی خاک و ; بستگی دا رد. برای تعریف پایداری شیروانی خاکی از ضرائب ایمنی (ضریب اطمینان)  مربوط به آن استفاده می‌شود که به سه دسته ضریب اطمینان کلی (Fs)، ضریب اطمینان جزئی نسبت به چسبندگی  (Fc) و ضریب اطمینان جزئی نسبت به اصطکاک (F) تقسیم می‌شوند:

اسلاید ۳ :

۱- ضریب اطمینان کلی (Fs)

ضریب اطمینان کلی برای شیروانی‌های خاکی بصورت زیر تعریف می‌شود:

f و d بترتیب مقاومت برشی متوسط خاک و مقاومت برشی بسیج شده خاک (که درصدی از f است) می‌باشند و در حالت کلی بصورت زیر نوشته می‌شوند:

اسلاید ۴ :

که در روابط مذکور C و چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی خاک،  Cd و d چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی بسیج شده خاک و   تنش قائم متوسط در سطح لغزش بحرانی است.

حال اگر مقادیر مربوط به t و d را در رابطه (۶-۱) قرار دهیم، در آنصورت ضریب اطمینان کلی برابر

اسلاید ۵ :

۲- ضریب اطمینان جزئی نسبت به چسبندگی (Fc)

ضریب اطمینان نسبت به چسبندگی برای شیروانی‌های خاکی بصورت زیر تعریف می‌شود:

۳- ضریب اطمینان جزئی نسبت به اصطکاک (F)

ضریب اطمینان نسبت به اصطکاک برای شیروانی‌های خاکی بصورت زیر تعریف می‌شود:

اسلاید ۶ :

تذکر (۱) در صورت تساوی ضرایب ایمنی چسبندگی (Fc) و اصطکاک F، مقدار این دو مساوی ضریب ایمنی کلی (Fs) می‌گردد.

تذکر (۲) اگر ضریب ایمنی کلی (Fs) برابر واحد در نظر گرفته شود، شیروانی در آستانه لغزش قرار می‌گیرد. برای تأمین پایداری شیروانی‌ها غالبا ۵/۱=Fs در نظر گرفته می‌شود.

اسلاید ۷ :

پایداری شیروانی نامحدود

الف- سطح لغزش بموازات سطح شیبدار است و آب زیرزمینی در شیروانی جریان ندارد. (بدون نشت)

با فرض جریان نداشتن آب در شیروانی و صفر بودن فشار آب حفره‌ای، لغزش شیروانی در امتداد صفحه AB که محتمل به لغزش است و در عمق H از سطح زمین قرار دارد، مورد بررسی قرار می‌گیرد. برای این منظور حالت تعادل در قطعه abcd از شیروانی را که دارای ضخامت واحد در امتداد عمود بر صفحه است در نظر می‌گیریم و مطابق شکل (۶-۲) می‌نویسیم:

اسلاید ۸ :

با فرض جریان داشتن آب در شیروانی در سطحی منطبق با سطح خاک، مسئله لغزش شیروانی در امتداد صفحه AB (مانند حالت الف) مطرح می‌گردد و همانند قسمت قبل، تعادل قطعه abcd از شیروانی با ضخامت واحد در امتداد عمود بر صفحه کاغذ بررسی می‌شود.

مشابه با آنچه در قسمت الف انجام دادیم مقادیر و به صورت زیر بدست می‌آیند:

اسلاید ۹ :

از طرفی می‌دانیم مقاومت برشی خاک در حالت اشباع، بر اساس تنش مؤثر و بصورت                        می‌باشد. بنابراین بایستی مقدار را محاسبه کنیم که با توجه به شکل (۶-۳) و مقدار فشار آب حفره‌ای در عمق H خواهیم داشت:

با توجه به اینکه =d است (به علت تعادل شیروانی) و نیز جایگذاری مقادیر بدست آمده در رابطه                     ، بدست می‌آید:

اسلاید ۱۰ :

پایداری شیروانی محدود

اگر ارتفاع شیروانی مساوی با عمق بحرانی (Hcr) شود، شیروانی محدود در نظر گرفته می‌شود. برای تحلیل شیروانی محدود لازم است یک شکل کلی برای سطح لغزش بحرانی فرض گردد. بر این اساس دو حالت لغزش مورد توجه قرار می‌گیرد. یکی حالت لغزش در روش کولمان است که سطح لغزش بحرانی بصورت صفحه فرض شده است و دیگری حالت لغزش در روش لغزش استوانه‌ای می‌باشد که فرض کرده، سطح لغزش، کمانی از دایره است و خود در غالب دو روش توده و قطعه قابل استفاده است.

در تحلیل پایداری شیروانی‌ها، منحنی فرض کردن سطح لغزش طبیعی‌تر و منطقی‌تر نشان می‌دهد ولی روش کولمان نیز در مواردی نظیر شیروانی‌های قائم، پی بر روی لایه‌های ضعیف و سدهای خاکی با مصالح دانه‌بندی شده نتایج خوبی بدست می‌دهد.