فایل ورد کامل مقاله دانش فیزیک؛ بررسی علمی اصول بنیادین، قوانین طبیعی و نقش آن در پیشرفت فناوری

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل مقاله دانش فیزیک؛ بررسی علمی اصول بنیادین، قوانین طبیعی و نقش آن در پیشرفت فناوری دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل مقاله دانش فیزیک؛ بررسی علمی اصول بنیادین، قوانین طبیعی و نقش آن در پیشرفت فناوری  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مقاله دانش فیزیک؛ بررسی علمی اصول بنیادین، قوانین طبیعی و نقش آن در پیشرفت فناوری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل مقاله دانش فیزیک؛ بررسی علمی اصول بنیادین، قوانین طبیعی و نقش آن در پیشرفت فناوری :

فــیــزیــک

الکتریسیته
الکتریسیته ساکن چیست؟
شما روی یک قالیچه راه می روید ، زنگ در را فشار می دهید و … زپ !!! شوکه می شوید.

یا در هوای سرد ، شما پس از ورود به داخل کلاه خود را بر می دارید و … لوبینگ !!! تمام موهای شما سیخ شده ان

د . چه اتفاقی افتاده است ؟ و چرا این اتفاق فقط در زمستان رخ می دهد ؟
پاسخ اینست:
الکتریسیته ساکن

برای درک الکتریسیته ساکن ، باید قدری در مورد ماهیت مواد بدانیم . به بیان دیگر مواد پیرامون ما از چه ساخته شده اند ؟
« تمام مواد از اتمها تشکیل شده اند » م نموده و یک نیمه را کنار بگذارید . تقسیم کردن را مرتباً تکرار کنید . بزودی شما یک قطعه بسیار کوچک خواهید داشت که بدون میکروسکوپ دیده نمی شود . ممکن است که این تکه خیلی خیلی کوچک باشد ولی هنوز طلا است . اگر شما بتوانید به تقسیم کردن ادامه دهید ، سرانجام به کوچکترین ذره طلا دست خواهید سافت که اتم نامیده می شود . اگر شما تقسیم کردن را ادامه دهید ، اجزاء به دست آمده طلا نخواهد بود .

تمام چیزها در اطراف ما از اتم تشکیل شده است . تاکنون دانشمندان ۱۱۵ نوع اتم کشف کرده اند . هر چیزی را که می بینید ، از ترکیبات متنوع این اتمها تشکیل شده است .ـ « اجزاء اتم ».
پس اتمها از چه چیزهایی تشکیل شده اند ؟ در وسط هر اتم یک « هسته » وجود دارد . هسته اتم دارای دو جزء بسیار ریز به نام های « پروتون » و « نوترون » می باشد . ذرات بسیار ریز دوران کننده بدور هسته « الکترون » نامیده می شود .

۱۱۵نوع اتم با یکدیگر متفاوتند چون تعداد الکترون ها ، پروتون ها و نوترون های آنها متفاوتند .

خوب است مدل اتم را بصورت منظومه شمسی تصور کنیم . هسته در مرکز اتم قرار دارد ، همانند خورشید در قلب منظومه شمسی . الکترونها به دور هسته می چرخند مثل سیارات دوار به دور خورشید . مانند منظومه شمسی ، هسته بزرگتر از الکترونهاست . اتم تقریباً فضای خالیست و الکترونها بسیار دور از هسته می باشند . علیرغم صحت کامل این مدل ، ما می توانیم از آن برای درک الکتریسیته ساکن استفاده نمائیم .
( توجه : مدل دقیق نشان می دهد که الکترونها دارای حرکت ۳ بعدی به اشکال گوناگون می باشند که اربیتال نامیده می شود ، که ممکنست در مباحث بعدی به آن اشاره شود . )

« بارهای الکتریکی »
پروتونها ، نوترونها و الکترونها با یکدیگر متفاوتند ، آنها هر یک خصوصیات منحصر به فرد خود را دارند . یکی از این خصوصیات بار الکتریکی است . پروتونها بار (+) دارند . الکترونها دارای بار منفی می باشند (ـ) . نوترونها هم که فاقد بار می باشند ، خنثی نامیده می شوند . میزان بار یک پروتونها برابر میزان بار الکترونست ، زمانی که تعداد پروتونهای یک اتم با تعداد نوترونهای آن برابر باشد ، اتم فاقد بار بوده و خنثی نامیده می شود .

« الکترونها می توانند حرکت کنند »
در داخل هسته پروتونها و نوترونها محکم به هم چسبیده اند . در نتیجه هسته نمی تواند تغییر کند . ولی بعضی از الکترونهای خارجی ضعیف نگه داشته می شوند . آنها می توانند از یک اتم به اتم دیگر بروند . اتمی که الکترونهای خود را از دست داده است بار مثبت (پروتون) بیشتری (نسبت به الکترون ) دارد . این اتم بار مثبت دارد . اتمی که الکترون کسب می کند بار منفی بیشتری نسبت به اجزاء مثبت به دست می آورد . این اتم بار منفی دارد . اتم باردار « یون » نامیده می شود .

بعضی مواد الکترونهای خود را محکم نگه می دارند . الکترونها نمی توانند به راحتی از میان آنها عبور نمایند . این قسم مواد عایق نامیده می شوند . پلاستیک ، پارچه و هوای خشک عایقهای خوبی هستند . سایر مواد دارای چند الکترون نه چندان محکم هستند که به راحتی بین آنها جابجا می شوند . این گونه مواد رسانا نامیده می شوند . اکثر فلزات رساناهای خوبی هستند .
چگونه ما می توانیم الکترونها را از جایی به جای دیگر منتقل نمائیم ؟ یک راه بسیار معمول مالش دو جسم به یکدیگر است . اگر آنها از دو جنس متفاوت باشند و هر دو عایق باشند ممکنست

الکترونها از یکی به دیگری منتقل گردد . مالش بیشتر ، حرکت بیشتر الکترونها و در نتیجه ایجاد بار بیشتر . ( دانشمندان معتقدند که مالش یا اصطکاک سبب حرکت الکترونها نمی شود ، بلکه تماس بین دو ماده سبب ایجاد این حالت می گردد . مالش تنها سبب افزایش سطح تماس می شود )
الکتریسیته ساکن نتیجه عدم توازن بین بارهای مثبت و منفی است .

« تأثیر متقابل »
بارهای مثبت و منفی به صورت جالبی روی یکدیگر اثر می گذارند . آیا تاکنون نام « تأثیر متقابل » به گوشتان خورده است ؟
خب ، این واقعیت دارد . دو جسم با بارهای متفاوت یا متضاد ( مثبت و منفی ) یکدیگر را جذب می کنند ، یا به سمت هم کشیده می شوند ، اجسام با بارهای مشابه ( هر دو مثبت یا هر دو منفی ) یکدیگر را دفع می نمایند .

جذب بارهای متضاد

دفع بارهای مشابه
جسم باردار ، اجسام خنثی را نیز جذب می نماید . فکر کنید که چگونه می توان یک بادکنک را به دیوار بچسبانید . اگر شما بادکنک را با مالش آن بر روی موهایتان باردار کنید ، الکترون اضافی را جذب نموده و دارای بار منفی می شود ، نگه داشتن آن نزدیک یک شیء خنثی باعث تحریک بارهای موجود در آن جسم می شود . اگر جسم رسانا باشد ، بسیاری از الکترونها به سادگی به سمت دیگر می روند ، و تا حد امکان از بادکنک دور می شوند .

اگر جسم عایق باشد ، الکترونهای موجود در اتم و مولکول فقط می توانند به صورت جزئی به سمت دیگر حرکت کنند و از بادکنک دور شوند . در هر صورت بارهای مثبت بیشتری کنار بادکنک منفی وجود دارد . تأثیر متقابل . بادکنک می چسبد . ( حداقل تا زمانیکه الکترونهای موجود روی بادکنک جدا شوند .) این فرایند برای اجسام خنثی یا باردار مثبت همانندست .

پس ارتباط همه این موارد با شوک چیست ؟ یا موهای پر از الکتریسیته ؟ وقتیکه شما کلاه پشمی تان را بر می دارید موهای شما را در خلاف جهت مالش می دهد . الکترونها از موهای شما به سمت کلاه می رود . حالا هر یک از تارهای موی شما دارای بار مثبت می باشد . بخاطر داشته باشید ، اجسام با بارهای مشابه یکدیگر را دفع می نمایند . بنابراین موها سعی می کنند تا حر ممکن از یکدیگر دور شوند . پس تا حد امکان راست شده و از هم دور می شوند . چه روز بدی برای موها !

اگر شما روی یک قالی راه بروید ، الکترونها از قالیچه به شما منتقل می شود . حالا شما الکترون اضافی دارید . زنگ در را لمس کنید و زپ !!! زنگ در رساناست . الکترونها از شما به زنگ در منتقل می شوند . شما شوکه می شوید . ما معمولاً به الکتریسیته ساکن در زمستان توجه می کنیم وقتیکه هوا بسیار خشک است . در تابستان ، هوا مرطوبتر است . آب موجود در هوا از حرکت سریع الکترونها جلوگیری می کند . بنابراین شما نمی توانید بار زیادی ایجاد کنید .

سوخت های جایگزین
مقدمه:
.امروزه به جای سوختهای فسیلی مانند نفت، از سوخت های جایگزین بسیاری استفاده می‌شودزارت نیروی آمریکا، سوخت‌های زیر را به عنوان جایگزینی برای بنزین طبقه‌بندی می‌کند:
_ بیودیزل
_ سوخت الکتریکی
_ اتانول
_ هیدروژن
_ متانول
_ گاز طبیعی CNG/LNG
_ پروپان LPG
_ سریP
_ سوخت خورشیدی
در اینجا ، اطلاعات متنوعی در این باره همراه با منابع دیگر و جزئیات بیشتر در اختیارتان
قرار خواهد گرفت

تاریخچه مختصر فیزیکتاریخچه مختصر فیزیک
ما قبل تاریخ: همانطور که پیشینیان از روی تجربه و آزمایش به خواص باطنی تعدادی از اجسام پی برده و از ترکیب مواد به وسایل مختلف (تشویه، نکلیس، تقطیر و 😉 مواد شیمیایی به دست آورده و برای علمای شیمی جدید مایه ای درست کرده اند، همینسوخت الکتریکی چیست؟

الکتریسیته در میان دیگر سوخت های جایگزین از آن جهت منحصر به فرد است که نیروی
مکانیکی، مستقیماً از نیروی الکتریسیته حاصل می‌شود، در حالیکه دیگر سوخت‌های جایگزین از
طریق احتراق، انرژی شیمیایی ذخیره شده را برای فراهم آوردن نیروی مکانیکی، آزاد می‌کنند
نیروی محرکه، توسط یک موتور الکتریکی از الکتریسیته تولید می‌شود. جریان الکتریسیته که
نیروی لازم را در اختیار وسیله نقلیه می‌گذارد، عموماً توسط باطری تولید می‌شود اما فیول سل‌ها
نیز مورد مطالعه و بررسی قرار می‌گیرند. باطری‌ها ابزارهای ذخیره انرژی ‌اند اما فیول سل‌ها ب

ر
خلاف باطری‌ها، انرژی شیمیایی را به الکتریسیته تبدیل می‌کنند. انواع گوناگون باطری برای استفاده در وسایل نقلیه برقی مورد آزمایش قرار می‌گیرند. برخی از تکنولوژی‌هایی که مورد استفاده یا ارزیابی قرار می‌گیرند، عبارتند از: اسید سرب، نیکل- کادمیوم، نیکل- آهن، نیکل- روی، نیکل- هیدرید فلز، نیکل- سدیم کلراید، برومین- روی، سولفور- سدیم، لیتیم، هوا- روی و هوا- آلومینیوم.

سوخت الکتریکی چگونه ساخته می‌شود؟
الکتریسیته در نیروگاههای سرتاسر کشور تولید می‌شود و با استفاده از سیستم انتقال با ولتاژ بالا به
جایگاههای فرعی انتقال می‌یابد و در آنجا به ولتاژ پایین تبدیل می‌شود و سپس از طریق سیستم‌های توزیع به خانه‌ها و مراکز کار حمل می‌گردد. سازمان تحقیقی نیروی الکتریسیته (EPRI) ، زیر بنای وسایل نقلیه برقی را تا ۹۸ درصد مناسب می‌داند. دو درصد باقی مانده مربوط به توسعه اتصال از شبکه برق به وسیله نقلیه و تعیین نحوه شارژ مجدد وسایل نقلیه و تاثیر بر شبکه برق است.
برخی از صنایع همگانی، برای نظارت بر هدف برقی کردن وسایل نقلیه به منظور استفاده از ساعات
کار خاص و زمانهای کم تراکم تر برق برای شارژ مجدد در شب- هنگامیکه بار کلی کمتر است-
محرک‌هایی را ایجاد و توسعه داده‌اند.

بازار سوخت
هزینه سوخت الکتریکی تقریباً مقرون به صرفه است، خصوصاً اگر از زمانهای کم تراکم تر استفاده
شود. با این حال هزینه الکتریسیته بنا بر موقعیت مکانی، نوع تولید و زمان استفاده در سرتاسر
کشور متفاوت است.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد وسایل نقلیه برقی و مشاهده وسایل نقلیه برقی موجود برای
فروش یا اجاره، به صفحه AFDC وسیله نقلیه برقی مراجعه کنید.

مزایا
نداشتن هیچ نوع خروجی از لوله اگزوز اولین مزیت داشتن یک وسیله نقلیه برقی است که محیط را
آلوده نمیکند با این حال، برخی بر این باورند که وسایل نقلیه برقی دارای انتشاراتی نیز هستند –
انتشاراتی که در طی روند تولید برق در نیروگاهها به وجود می‌آیند. وقتی سرمایه گذاری تقریباً زیاد اولیه برای وسایل نقلیه برقی انجام شد،”سوخت“ و هزینه‌های تعمیر ”کم“ از ویژگی‌های مقرون به صرفه این وسایل خواهند بود. هزینه مقدار مساوی از سوخت برای وسایل نقلیه برقی کمتر از قیمت بنزین است. همچنین در وسایل برقی تعمیرات کمتری انجام می‌شود- وسایل نقلیه برقی قسمت‌های متحرک کمتری برای سرویس و جایگزینی دارند. علاوه بر این، سرمایه‌های زیادی صرف تشویق افراد برای خرید AFV شده است. برای کسب اطلاعات بیشتر به راهنمای خریدار ناوگان مراجعه شود.

طور هم تحقیق در خواص فیزیکی اجسام از مسایل تازه نیست و از قدیم الایام انسان در صدد کشف آنها بوده و فیزیک جدید در حقیقت مولود توجهات و تحقیقات پیشینیان می باشد. مثلاً تالس که از قدیمی ترین حکمای سبعه است و در شش قرن قبل از میلاد می زیسته ثابت کرد که از مالش کهربا خاصیتی در آن ظاهر می شود که اجسام سبک را جذب می کند.
همچنین فیثاغورث ریاضیدان و حکیم معروف یونانی به همراه شاگردانش به پاره ای مسائل و قضایای صوت پی برده بودند. ارسطو نیز در چهار قرن قبل از میلاد تئوری های دقیقی در باب کائنات الجو (قوس و قزح، هاله های قمری و شمسی، شفق شمالی و شبنم) استخراج کرده است. ارشمیدس در سه قرن قبل از میلاد آتی از قبیل جرثقیل، منجنیق، میزان الغلظه و پیچ ارشمیدس را اختراع نمود. قانونی را که ارشمیدس موفق به کشف آن گردید از این قرار است: بر کلیه اجسام

مرتمسه در سیال (مایعات و گازها) فشاری از زیر به رو وارد می آید که مقدار آن مساوی است با وزن سیال تغییر مکان یافته. بطلمیوس نیز منجم و ریاضیدان یونانی قرن دوم میلادی تحقیقات عمیقی راجع به نور کرده است. پس از بطلمیوس تحقیقات فیزیکی تا قرن سیزدهم متوقف شد و فقط عده ای از قبیل جابر و محمد بن موسی در این رشته زحماتی کشیدند و اطلاعات قابل توجهی کسب کردند.
قرون وسطی: در این قرن دو اختراع مهم به عمل آمد. یکی آئینه های صیقلی و دیگری عینک. در قرن چهاردهم استفاده از قطب نما تعمیم یافت. قرن پانزدهم تقریباً چیز مهمی راجع به فیزیک ندارد. ولی در قرن شانزدهم مباحث ثقل و نورو مغناطیس کمال یافته اند. جانسون میکروسکوپ را اختراع کرد (۱۵۹۰) و روبرت نورمن میل مغناطیسی را تعیین نمود و بالاخره ژیلبرت اولین تجارب علمی 
فیزیک جدید: پایه فیزیک جدید در قرن هفدهم توسط گالیله گذارده شد. ترازوی آبی- میزان الحراره و دوربین نجومی از اختراعات و کشفیات او می باشد. رصدهای دقیق گالیله او را به سلسله هیئت کوپرنیک هدایت نمود و برعکس نظریه قدما که زمین را مرکز عالم می دانستند ثابت کرد که مرکز عالم شمسی خورشید است نه زمین. اگرچه اول مخترع میزان الحراره گالیله می باشد ولی نقطه ذوب یخ را برای صفر میزان الحراره (دماسنج) هوک قرار داد و ثبوت غلیان آن را هالی تعیین کرد.

دکارت قوانین انکسار و تئوری قوس قزح را بنا نهاد. توریچلی نیز میزان الهوا (دماسنج) را ساخت. نیوتن منجم، ریاضیدان و فیزیکدان انگلیسی جاذبه عمومی عالم را کشف کرد. بویل ماشین تخلیه هوا را که قاضی عدلیه شهر ماگدبورگ اختراع کرده بود تکمیل نمود. اگرچه قرن هجدهم برای فیزیک به درخشندگی قرن هفدهم نمی باشد ولی آن را قرن بی ثمری هم نمی توان نامید.
در این قرن دوفه جذب و دفع های الکتریکی را تحت تحقیق درآورد و الکتریسیته این است که دو الکتریسیته هم جنس یکدیگر را دفع و دو الکتریسیته مخالف همدیگر را جذب می نمایند. خلاصه

کارهای دوفه به تجسسات بی فایده علما خاتمه داد و از آن به بعد الکتریسیته وارد تاریخ تازه ای شد. سال ۱۸۰۰ تجربه گالوانی، ولتا را به اختراع پیل یعنی اساس الکتریسیته جاری هدایت کرد. در این قرن خیالی هواپیمایی که از آرزوهای دیرینه بشر بود در ذهن اروپائیان قوت گرفت از جمله دو برادر میشل منگفلیه و اتین منگفلیه رئیس کارخانه کاغذ سازی آننه که در پنجم ژوئن سال ۱۷۸۳ بالنی درست کرده و به هوا فرستادند بسیاری از دانشمندان برای کشفیات علمی با بالن های مدور به ارتفاعات بالا رفته اند از جمله گی لوساک فیزیکدان و شیمیدان معروف فرانسوی که تا

حدود ۷۰۰۰ متری رفت و ملاحظه نمود که در این ارتفاع هوا به قدری خشک می باشد که پوست بدن جمع می شود و کاغذ و مقوا مثل اینکه در مجاورت آتش شدیدی باشند پیچیده و لوله می شوند در قرن نوزدهم دامنه فیزیک بسط شایانی پیدا کرد و مخصوصاً استفاده از آلات فیزیکی در صنایع و کارخانجات روز به روز رو به افزایش نهاد. در سال ۱۸۰۱ کارلیسل و نیکلسون آب را تجزیه کردند. در سال ۱۸۰۷ دیوی به وسیله تجزیه الکتریکی املاح قلیایی سدیم و پتاسیم را به دست آورد. پلانته آ کومولاتر را ساخت. ارستد دانشمند دانمارکی ثابت کرد که جریان الکتریسیته عقربه

مغناطیسی را که همیشه به جهت ثابتی متوجه است منحرف می سازد (۱۸۱۹). باید دانست که مبحث مغناطیس الکتریکی نتیجه اکتشافات دو دانشمند برجسته یعنی ارستد و آمپر می باشد. فارادی نیز الکتریسیته را بنا نهاد. آراگو قانون آمپر را تکمیل کرده و گائوس از بزرگترین منجمین و ریاضیدانان آلمانی اختراع تلگراف را تکمیل کرد . بعدها طبیعی دان آمریکایی بنام مرس الفبایی برای تلگراف درست کرده و دستگاه آن را ساخت. بالاخره پس از آنکه دامنه الکتریسیته وسعت یافت، واسطه انتقال اخبار جریات الکتریسیته شد.
ما قبل تاریخ: همانطور که پیشینیان از روی تجربه و آزمایش به خواص باطنی تعدادی از اجسام پی برده و از ترکیب مواد به وسایل مختلف (تشویه، نکلیس، تقطیر و 😉 مواد شیمیایی به دست آورده و برای علمای شیمی جدید مایه ای درست کرده اند، همینطور هم تحقیق در خواص فیزیکی اجسام از مسایل تازه نیست و از قدیم الایام انسان در صدد کشف آنها بوده و فیزیک جدید در

حقیقت مولود توجهات و تحقیقات پیشینیان می باشد. مثلاً تالس که از قدیمی ترین حکمای سبعه است و در شش قرن قبل از میلاد می زیسته ثابت کرد که از مالش کهربا خاصیتی در آن ظاهر می شود که اجسام سبک را جذب می کند.
همچنین فیثاغورث ریاضیدان و حکیم معروف یونانی به همراه شاگردانش به پاره ای مسائل و قضایای صوت پی برده بودند. ارسطو نیز در چهار قرن قبل از میلاد تئوری های دقیقی در باب کائنات الجو (قوس و قزح، هاله های قمری و شمسی، شفق شمالی و شبنم) استخراج کرده است. ارشمیدس در سه قرن قبل از میلاد آتی از قبیل جرثقیل، منجنیق، میزان الغلظه و پیچ ارشمیدس ر

ا اختراع نمود. قانونی را که ارشمیدس موفق به کشف آن گردید از این قرار است: بر کلیه اجسام مرتمسه در سیال (مایعات و گازها) فشاری از زیر به رو وارد می آید که مقدار آن مساوی است با وزن سیال تغییر مکان یافته. بطلمیوس نیز منجم و ریاضیدان یونانی قرن دوم میلادی تحقیقات عمیقی راجع به نور کرده است. پس از بطلمیوس تحقیقات فیزیکی تا قرن سیزدهم متوقف شد و فقط عده ای از قبیل جابر و محمد بن موسی در این رشته زحماتی کشیدند و اطلاعات قابل توجهی کسب کردند.
قرون وسطی: در این قرن دو اختراع مهم به عمل آمد. یکی آئینه های صیقلی و دیگری عینک. در قرن چهاردهم استفاده از قطب نما تعمیم یافت. قرن پانزدهم تقریباً چیز مهمی راجع به فیزیک ندارد. ولی در قرن شانزدهم مباحث ثقل و نورو مغناطیس کمال یافته اند. جانسون میکروسکوپ را اختراع کرد (۱۵۹۰) و روبرت نورمن میل مغناطیسی را تعیین نمود و بالاخره ژیلبرت اولین تجارب علمی الکتریکی و مغناطیسی را در کتاب معروفش (magnefe) منتشر ساخت.
فیزیک جدید: پایه فیزیک جدید در قرن هفدهم توسط گالیله گذارده شد. ترازوی آبی- میزان الحراره و دوربین نجومی از اختراعات و کشفیات او می باشد. رصدهای دقیق گالیله او را به سلسله هیئت کوپرنیک هدایت نمود و برعکس نظریه قدما که زمین را مرکز عالم می دانستند ثابت کرد که مرکز عالم شمسی خورشید است نه زمین. اگرچه اول مخترع میزان الحراره گالیله می باشد ولی نقطه ذوب یخ را برای صفر میزان الحراره (دماسنج) هوک قرار داد و ثبوت غلیان آن را هالی تعیین کرد. دکارت قوانین انکسار و تئوری قوس قزح را بنا نهاد. توریچلی نیز میزان الهوا (دماسنج) را ساخت.

نیوتن منجم، ریاضیدان و فیزیکدان انگلیسی جاذبه عمومی عالم را کشف کرد. بویل ماشین تخلیه هوا را که قاضی عدلیه شهر ماگدبورگ اختراع کرده بود تکمیل نمود. اگرچه قرن هجدهم برای فیزیک به درخشندگی قرن هفدهم نمی باشد ولی آن را قرن بی ثمری هم نمی توان نامید.
در این قرن دوفه جذب و دفع های الکتریکی را تحت تحقیق درآورد و الکتریسیته این است که دو الکتریسیته هم جنس یکدیگر را دفع و دو الکتریسیته مخالف همدیگر را جذب می نمایند. خلاصه کارهای دوفه به تجسسات بی فایده علما خاتمه داد و از آن به بعد الکتریسیته وارد تاریخ تازه ای

شد. سال ۱۸۰۰ تجربه گالوانی، ولتا را به اختراع پیل یعنی اساس الکتریسیته جاری هدایت کرد. در این قرن خیالی هواپیمایی که از آرزوهای دیرینه بشر بود در ذهن اروپائیان قوت گرفت از جمله دو برادر میشل منگفلیه و اتین منگفلیه رئیس کارخانه کاغذ سازی آننه که در پنجم ژوئن سال ۱۷۸۳ بالنی درست کرده و به هوا فرستادند بسیاری از دانشمندان برای کشفیات علمی با بالن های مدور به ارتفاعات بالا رفته اند از جمله گی لوساک فیزیکدان و شیمیدان معروف فرانسوی که تا حدود ۷۰۰۰ متری رفت و ملاحظه نمود که در این ارتفاع هوا به قدری خشک می باشد که پوست بدن جمع می شود و کاغذ و مقوا مثل اینکه در مجاورت آتش شدیدی باشند پیچیده و لوله می شوند در قرن نوزدهم دامنه فیزیک بسط شایانی پیدا کرد و مخصوصاً استفاده از آلات فیزیکی در صنایع و کارخانجات روز به روز رو به افزایش نهاد. در سال ۱۸۰۱ کارلیسل و نیکلسون آب را تجزیه کردند. در سال ۱۸۰۷ دیوی به وسیله تجزیه الکتریکی املاح قلیایی سدیم و پتاسیم را به دست آورد. پلانته آ کومولاتر را ساخت. ارستد دانشمند دانمارکی ثابت کرد که جریان الکتریسیته عقربه مغناطیسی را که همیشه به جهت ثابتی متوجه است منحرف می سازد (۱۸۱۹). باید دانست که مبحث مغناطیس الکتریکی نتیجه اکتشافات دو دانشمند برجسته یعنی ارستد و آمپر می باشد.

فارادی نیز الکتریسیته را بنا نهاد. آراگو قانون آمپر را تکمیل کرده و گائوس از بزرگترین منجمین و ریاضیدانان آلمانی اختراع تلگراف را تکمیل کرد . بعدها طبیعی دان آمریکایی بنام مرس الفبایی برای تلگراف درست کرده و دستگاه آن را ساخت. بالاخره پس از آنکه دامنه الکتریسیته وسعت یافت، واسطه انتقال اخبار جریات الکتریسیته شد.