فایل ورد کامل مقاله پهنه‌بندی ریسک وقوع حرکات توده‌ای با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک؛ مطالعه موردی مسیر سنندج–دهگلان

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل مقاله پهنه‌بندی ریسک وقوع حرکات توده‌ای با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک؛ مطالعه موردی مسیر سنندج–دهگلان دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل مقاله پهنه‌بندی ریسک وقوع حرکات توده‌ای با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک؛ مطالعه موردی مسیر سنندج–دهگلان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مقاله پهنه‌بندی ریسک وقوع حرکات توده‌ای با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک؛ مطالعه موردی مسیر سنندج–دهگلان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل مقاله پهنه‌بندی ریسک وقوع حرکات توده‌ای با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک؛ مطالعه موردی مسیر سنندج–دهگلان :



چکیده

محدوده مسیر سنندج – دهگالن از نظر ساختار زمین شناسی و ژئومورفولوژیکی دارای شرایط مناسب جهت رخداد حرکات توده ای می باشد. در تحقیق حاضر با توجه به ماهیت حرکات توده ای، از مدل رگرسیون لجستیک جهت پهنه بندی احتمال وقوع حرکات توده ای استفاده گردیده است. رخدادهای حرکت توده ای با استفاده از GPS و تصویر ماهواره ای ETM+ و Ikonos استخراج گردیده است. الیه های مربوط به شیب، جهت شیب، ارتفاع، زمین شناسی، فاصله از گسل، تراکم زهکشی و فاصله از جاده، به عنوان متغیرهای مستقل در مدل فوق الذکر به کار گرفته شده است. پس از آزمون معنی دار بودن هر یک از متغیر های مستقل در مدل و همچنین ارزیابی میزان برازش مدل، نقشه پهنه بندی خطر وقوع حرکات توده ای در منطقه مورد مطالعه در پنج رده خطر بسیار پایین، پایین، متوسط، باال و بسیار باال با سطح اراضی به ترتیب ۳۴، ۲۲، ۱۷، ۹ و ۳ کیلومتر مربع طبقه بندی گردیده است.

واژههای کلیدی: حرکات تودهای، رگرسیون لجستیک، پهنه بندی خطر، سنندج، دهگالن، زمین لغزش.

مقدمه

بررسی حرکات تودهای به عنوان یکی از معضالت جهانی که همه ساله باعث تلفاتی بالغ بر چند هزار نفر و وارد آمدن خسارات سنگین مالی و اقتصادی به مناطق مسکونی میشود، از اهمیت خاصی برخوردار می باشد؛ خصوصاً که با افزایش جمعیت و اسکان در مناطقی با شیب زیاد که مستعد رویداد حرکات توده ای هستند، آمارهای جهانی تلفات و خسارات مالی ناشی از این پدیده، پیوسته در حال افزایش می باشد. وقوع زمین لغزش های متعدد و گسترش روزافزون آنها

در بسیاری از نقاط کشور ایران در سال های اخیر و ظهور اثرات مخرب آنها موجب گشته که نظر مسئولین و به ویژه کارشناسان ذیربط به این بالی طبیعی بیش از پیش معطوف گردد ) مهدیفر و منتظرالقائم ، .)۱۳۸۲

بر اساس برآوردهای اولیه در ایران ، ساالنه حدود ۵۰۰ میلیارد ریال خسارات مالی از طریق وقوع زمین لغزه ها وارد می شود. همچنین بررسی های انجام شده نشان می دهد که تا اوایل سال ۱۳۷۸ وقوع حدود ۲۵۹۰ زمین لغزش در کشور باعث مرگ ۱۶۲ نفر، تخریب ۱۷۶ باب خانه و ایجاد

* نویسنده مرتبط

۲۷

پهنه بندی رسیک وقوع حرکات توده ای با استفاده از مدل ;

رسوب دانه ای به حجم ۹۶۳۸۰۷ متر مکعب شده است )کرم، .)۱۳۸۰ همچنین طبق بررسیهای مقدماتی توسط گروه بررسی زمین لغزش های وزارت جهاد سازندگی تاکنون حدود ۱۵ هزار زمین لغزش در ایران رخ داده است )کرم،.)۱۳۸۵ بر اساس اطالعات حاصل از ۴۱۴۶ زمین لغزش )زمین لغزشهایی که خسارت های آنها ثبت شده است( خسارتهای ایجاد شده شامل ۱۸۵ کشته و بالغ بر ۱۸۹۳ میلیارد ریال میباشد)کاردان ، .)۱۳۸۳

شناخت نوع و فرآیند شکلگیری، عوامل مؤثر در ایجاد حرکات تودهای و شناخت گستره های دارای زمین لغزش و تعیین میزان خطر آنها، مهمترین گامهایی است که در راستای جلوگیری از این نوع مخاطره طبیعی باید به آن توجه شود. از این رو در سالهای اخیر تحقیقات گستردهای بر روی شیوههای تهیه نقشههای پهنه بندی خطر زمین لغزش صورت گرفته است. این مطالعات اغلب با استفاده از روشهای ابداع شده در سایر کشورها ) مانند روش آماری رگرسیون لجستیک ( انجام و به صورت مقاله و گزارش در ژورنالهای مختلف منتشر شده است ) مهدیفر و نیک اندیش ، .)۱۳۸۴

تفسیر و طبقه بندی حرکات توده ای به صورت سیستمی و

اساسی توسط کرودن (Cruden,1991) و وارنز (Varnes,1978)

صورت گرفته است. بنا به تعریف کرودن))۱۹۹۱ حرکات دامنهای در برگیرنده کلیه فرایند هایی است، که منجر به حرکت توده ای از مواد، شامل: سنگ، خاک، یا ترکیبی از آنها به سمت پایین دامنه میشود(.(Schor and Gray, 2007 پهنهبندی خطر نیز به مفهوم تقسیم بندی سطح زمین به بخشهای مختلف و رده بندی این بخشها براساس درجه خطر )استعداد ( زمین لغزش به کار می رو(.(Varnes,1984

همه ساله دهها زمین لغزش در نقاط مختلف کشور رخ می دهد و مناطق مسکونی، راهها و تأسیسات بسیاری را مورد تهدید قرار میدهند. مسیر سنندج – دهگالن در استان کردستان یکی از مناطقی است که در آن حرکات توده ای اتفاق می افتد. براساس داده های ثبت شده در بانک اطالعاتی زمین لغزش های کشور، استان کردستان سومین استان از نظر فراوانی وقوع زمین لغزش پس از مازندران و گلستان محسوب میشود. وجود شیب های تند در دامنه های مسلط به جاده با ساختار توپوگرافی خشن و ارتفاع زیاد و همچنین مکانیابی نامناسب جاده به واسطه از بین بردن تکیه گاه دامنه ها و تغییر جهت تنش آنها از عواملی است که باعث ایجاد حرکات تودهای در اطراف این مسیر )در محدوده مورد مطالعه( شده است. تهیه نقشه های پهنه بندی خطر و مناطق مستعد حرکات تودهای گامی اساسی

۲- Logistic Regression

در جهت شناخت مناطق ناپایدار در کشور محسوب میگردد و با استفاده از آنها می توان برنامهریزی های الزم جهت اعمال محدودیتهای کاربری اراضی در مناطق مستعد انجام داد و خسارات ناشی از این پدیده را به حداقل رسانید. )میرصانعی و مهدیفر، .)۱۳۸۳

طی سه دهه اخیر، تحقیقات متعددی در مورد پهنه بندی خطر زمین لغزش انجام شده است. با توجه به تعدد روش ها در پهنه بندی خطر زمین لغزش، روش هایی نیز برای طبقه بندی آنها تدوین گردیده است. به عنوان مثال ون وستن (Van westen, 1993) کلیه روشهای پهنه بندی را براساس نوع تجزیه و تحلیل در پنج گروه مختلف شامل تجزیه و تحلیل پراکندگی لغزشها، تجزیه و تحلیل کیفی، تجزیه و تحلیل آماری ، تجزیه و تحلیل تعیینی و تجزیه و تحلیل فراوانی زمین لغزش ها تقسیم بندی نموده است.

روشهای آماری با هدف غیر ذهنی نمودن روشهای پهنه بندی و ایجاد امکان تهیه مجدد نقشه ها ابداع شدهاند. دو نوع روش آماری دو متغیره و چند متغیره در این ارتباط به کار گرفته می شود . در روش آماری چند متغیره، اهمیت نسبی هر یک از عوامل در وقوع زمین لغزش را با استفاده از قطع مجموعه عوامل با زمین لغزش تعیین می سازند. متداول ترین روش آماری چند متغیره، روش رگرسیون چندگانه است. در این تحقیق پهنه بندی ریسک وقوع حرکات تودهای بر اساس روش داده مبنا۱ انجام گردیده است. بر اساس این روش، پهنه بندی بر مبنای استفاده از داده های وقوع حرکات تودهای انجام میشود. در این تحقیق با توجه به ماهیت حرکات توده ای از مدل آماری رگرسیون لجستیک۲ برای پهنه بندی خطر وقوع حرکات تودهای استفاده گردید.

مواد و روش ها

موقعیت جغرافیایی محدوده مسیر مورد مطالعه: محدودهو مسیر مورد مطالعه در استان کردستان و در طول جغرافیایی
َ ۴۷°۲ درجه تا۴۷° درجه و ۱۰ دقیقه شرقی و عرض ۳۵° درجه
َ

وَ۱۵ دقیقه تا۳۵° وَ۲۱ شمالی واقع گردیده است. این مسیر تقریباٌ ۵۰ کیلومتر طول دارد و حدود ۲۵ کیلومتر آن که در منطقه کوهستانی واقع گردیدهاست، با مشکل وقوع حرکات تودهای مواجه میباشد. بقیه مسیر در منطق دامنهای و دشتی واقع گردیده است )شکل .)۱ به همین علت محدوده کوهستانی در مطالعه
حاضر مورد تأکید قرار گرفته است.

منطقه مورد مطالعه از نظر تقسیمات ساختمانی، در زون سنندج – سیرجان که یکی از ناآرامترین زون های ساختمانی ایران میباشد، واقع گردیده است. از نظر سنگ شناسی، بیشتر

منطقه مورد مطالعه را سازندهای دوره کرتاسه به ویژه آهک و شیل تشکیل میدهند. همچنین وجود تودههای نفوذی به

۱- Data Driven

۲۸

محمد مهدی حسین زاده و همکاران

شکل-۱ موقعیت محدوده مسیر سنندج – دهگالن در استان و کشور

ویژه آندزیت ها با میان الیه های شیل کنگلومرا و ماسه سنگ و همچنین وجود رسوبات دوره کوارترنر و عهد حاضر در اطراف رودخانه ها و آبراهه های اصلی به ویژه رودخانه صلوآت آباد، از ویژگیهای زمین شناسی آن می باشد)نقشه زمین شناسی ۱:۱۰۰۰۰۰ ، سازمان زمین شناسی کشور (.

داده ها: مهمترین مرحله در پهنه بندی خطر زمین لغزش،شناسایی عوامل موثر در وقوع آن میباشد. با شناخت صحیح عوامل لغزش و اطالع از وجود یا نبود در یک منطقه، می توان به احتمال وقوع آن پدیده پی برد. شناسایی عوامل لغزش می تواند به دو روش صورت گیرد:

تجربه یا قضاوت مهندسی: در این روش، فرد ، با تجربه خود در منطقه مبادرت به تعیین عوامل می کند و از روش تعریف شدهای که دیگران نیز بتوانند طبق آن عمل کنند پیروی نمینماید. چنانچه در این روش از افراد مجرب استفاده شود، میتواند روش خوبی محسوب گردد.

روش بینا: در این روش با استفاده از نقشه پراکنش زمین لغزش و مقایسه آن با نقشه عواملی که گمان می رود در ایجاد زمین لغزش سهیم بودهاند ، نقش آنها تعیین می گردد. در این مطالعه از روش دوم به منظور تعیین عوامل موثر در مدل پهنه بندی خطر زمین لغزش استفاده شده است. جهت پهنه بندی خطر در منطقه ، عواملی که در سطح منطقه یکنواخت نبوده و دارای ویژگی های متفاوتی بوده اند، به عنوان عوامل مؤثر در این پهنهبندی در نظر گرفته شده اند که عبارتند از زمین شناسی)لیتولوژی(، عوامل ژئومورفولوژیکی )ارتفاع، شیب و جهت شیب(، فاصله از جاده، فاصله از گسل و تراکم شبکه زه کشی. در منطقه مورد مطالعه نقش بارش، خاک و پوشش گیاهی به دلیل همگنی و عدم نوسان

شدید در منطقه از پهنه بندی حذف گردیدهاست. در ادامه به معرفی هر یک از الیه های اطالعاتی، منابع تهیه داده و نحوه تهیه آن در نرم افزار GIS پرداخته می شود.

۲- Digital Elevation Model

پارامترهای مؤثر در حرکات توده ای

– حرکات توده ای: الیه حرکات تودهای به عنوان متغیروابسته در مدل، مهمترین الیه مورد استفاده در این تحقیق می باشد. این الیه ابتدا به صورت نقطهای به کمک ۱GPS برداشت گردیدهاست. سپس با کمک این نقاط و استفاده از تصویر ماهواره ای ETM+ و ایکونوس، پهنه های لغزشی استخراج شدهاست. در نهایت الیه حرکات تودهای به صورت الیه رستری صفر و یک استخراج گردیدهاست. در شکل۲ ، پراکندگی حرکات تودهای در منطقه مورد مطالعه نمایش داده شده است.

زمین شناسی:عامل زمین شناسی به عنوان یکی از پارامترها)متغیر مستقل( در ایجاد حرکات تودهای به شمار می رود. زیرا زمینشناسی و ساختار متنوع آن اغلب باعث اختالف در پایداری و مقاومت سنگها و همچنین تنوع جنس خاک

میشود .(Ayalew and Yamagishi, 2005) برای استخراج این

الیه، از نقشه ۱:۱۰۰۰۰۰ سازمان زمین شناسی کشور استفاده گردیدهاست. این الیه پس از رقومیسازی و کالس بندی، در مدل مورد استفاده قرار گرفتهاست )شکل .)۳ ذکر این نکته الزم است که منطقه مورد مطالعه فاقد یکپارچگی سنگ شناسی است و ناخالصی و درهم ریختگی شدیدی در میان واحدهای آن وجود دارد که نشان دهنده عملکرد نیروهای تکتونیکی در منطقه است.

فاصله از گسل: وجود گسل ها و خطواره ها به عنوان عاملثانویه و یک متغیر مستقل در ایجاد حرکات توده ای بسیار قابل توجه است. وجود گسل های فراوان در مسیر، نقش مهمی در افزایش زاویه شیب دامنه ها در مسیر سنندج- دهگالن به ویژه در گردنه صلوات آباد داشته است. گسل اصلی منطقه یعنی گسل صلوات آباد در این میان نقش اصلی را در میان گسل های دیگر بر عهده دارد زیرا این گسل باعث ایجاد پرتگاه پله گسلی و بریدگی شیب در دامنههای طول مسیر گشته است. پس از رقومی سازی خطوط گسلها، الیه رستری فاصله از گسل تولید گردید )شکل .)۴

ارتفاع: تغییرات ارتفاعی هر منطقه به عنوان عامل مؤثر در

ایجاد حرکات توده ای محسوب می شوند. این عامل، جهت رواناب ها و میزان تراکم شبکه زهکشی را کنترل می کند و در میزان رطوبت خاک ) به عنوان عامل مؤثر در حرکات توده ای( و میزان شیب دامنه ها تأثیر به سزایی دارد. با استفاده از نقشه توپوگرافی ۱:۲۵۰۰۰ سازمان نقشه برداری کشور و درونیابی آن، الیه رستری مدل رقومی ارتفاع۲ تهیه گردیدهاست )شکل .)۵

شیب: وجود شیب در دامنه ها به عنوان اساس حرکاتتوده ای مطرح می باشد. وجود این عامل به صورت بحرانی نقش تآثیرگذار عوامل دیگر در حرکات توده ای را تشدید

۱- Global Positioning System1

۲۹

پهنه بندی رسیک وقوع حرکات توده ای با استفاده از مدل ;