فایل ورد کامل مقاله بررسی ساختار امولسیون قیر پلیمری با استفاده از فناوری اسکن میکروسکوپی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل مقاله بررسی ساختار امولسیون قیر پلیمری با استفاده از فناوری اسکن میکروسکوپی دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل مقاله بررسی ساختار امولسیون قیر پلیمری با استفاده از فناوری اسکن میکروسکوپی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مقاله بررسی ساختار امولسیون قیر پلیمری با استفاده از فناوری اسکن میکروسکوپی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل مقاله بررسی ساختار امولسیون قیر پلیمری با استفاده از فناوری اسکن میکروسکوپی :

چکیده

امولسیون قیر پلیمری، یک ماده طبیعت دوست جهت بهبود خصوصیات روسازی راه میباشد. در این تحقیق امولسیون

قیر کاتیونیک دارنده لاتکسهای پلیمری با استفاده از اسکن میکروسکوپی مورد مطالعه قرار گرفتهاست. لاتکسها با استفاده از چهار روش متمایز به امولسیون قیر اضافه شده و پوستههای نازک قیر امولسیون بعد از تبخیر فاز مایع بررسی شدند. در این مقاله نشان داده خواهد شد که چگونه ساختار توزیع پلیمر در داخل قیر با روش اضافه نمودن لاتکس تغییر میکند و همینطور نشان داده میشود که چگونه ساختار قیر وقتی که در معرض افزایش دما قرار میگیرد
بدون تغییر باقی میماند. مشخص شد مخلوط نمودن پلیمر با قیر قبل از فرآیند امولسیون سازی، سبب توزیع بسیار

خوب پلیمر در قیر میگردد. در مقابل، اگر لاتکس بعد از آماده سازی امولسیون قیر به آن اضافه محلولشودو یا به امولسیون ساز اضافه شود، منجر به تولید آرایش شبکهای از ذرات قیر میگردد به شکلی که توسط پوستههای نازک پلیمر احاطه شدهاند. استفاده از قیر امولسیون در مقایسه با قیرهای پلیمری گرم، شبکه پلیمری با توزیع یکنواختتری را نتیجه میدهد. به همین دلیل این نوع قیر از پتانسیل بیشتری جهت چسبندگی مصالح سنگی برخوردار است که در نهایت منجر به بهبود عملکرد روسازی به خصوص افزایش مقاومت برشی و به تبع آن کاهش شیارشدگی آسفالت

میگردد.

کلید واژه: روسازی انعطاف پذیر، قیر، پلیمر، لاتکس، امولسیون.

-۱مقدمه

۱ دانشجوی دکتری عمران و عضو هیات علمی گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر divandari@iauns.ac.ir

۲ mr_khmp@yahoo.com

همایش ملی سازه، راه، معماری
دانشگاه آزاد اسلامی واحد چالوس

اسفند ۱۳۹۰

روسازی جادهها اغلب در معرض عوامل محیطی شدید نظیر بارگذاری ناشی از تردد خودروها، نفوذ آب، عوامل

شیمیایی و نوسانات دمایی قرار میگیرند. اغلب قیرهای معمولی مقاومت مطلوبی در برابر شرایط فوق نداشته به همین سبب با افزودن مواد مناسبی خواص قیر اصلاح میشود.

اصلاح قیر توسط پلیمر، یک روش معمول جهت تامین مقاومت لازم در مقابل تغییر شکل روسازی میباشد.((۱

تکنیکهای رایج تعمیر و نگهداری روسازی، مستلزم اسپری قیر و مصالح سنگی میباشد که لازم است قیر در دمای

بالا یا بهمراه حلالهای نفتی مورد استفاده قرار گیرد که هر دو مورد فوق یعنی افزایش دما و استفاده از حلال باعث کاهش لزجت قیر۱ و استفاده راحتتر از آن میشود، اما در هر دو روش اشکالات ایمنی و زیست محیطی قابل

توجهی وجود دارد.

در مقابل استفاده از امولسیون قیر هر دو مشکل را رفع میکند وضمناً استفاده همزمان از پلیمر نیز باعث افزایش انعطافپذیری محصول میشود که میتوان از آن در روشهای اسلاری و میکروسرفیسینگ۲ استفاده نمود. پلیمرهای
متنوعی نظیر استایرن بوتادین رابر ۳(SBR)، استایرن بوتادین استایرن ۴(SBS) و لاتکس پلی کلوروپرن میتوانند در

تهیه امولسیون قیر پلیمری مورد استفاده قرارگیرند.(۳و۴و(۵

با این وجود پلیمرهای لاتکس نظیر SBR ، پلیکلوروپرن و رزین های طبیعی بواسطه حالت مایع خود از مزیت مهمی در ترکیب امولسیون برخوردارند.((۶ شکل فیزیکی لاتکس به آن اجازه میدهد که به امولسیونکلوئیدیقیربه شکل اضافه شود که نحوه اضافه شدن می تواند به یکی از چهار حالت زیر انجام شود:

-۱افزودن لاتکس به قیر قبل از ساخت امولسیون. -۲ اختلاط لاتکس با قیر و محلول امولسیون ساز در مخلوطهای
اضافهمجزاکردنوبصورت جداگانه. -۳ محلول لاتکس به امولسیون ساز. -۴ افزودن لاتکسبه امولسیون قیر.

روش ترکیب موجب افزایش فرآیندهای پلیمر لاتکس و انعطافپذیری در عملکرد آن میشود. پلیمرهای جامد مانند

SBS، پیش از آنکه بصورت امولسیون درآیند باید به قیر اضافه شوند که این روش محدودیتهای عمل آوری را به دنبال دارد.((۷

قیر شامل دو ترکیب شیمیایی اصلی میباشد: آسفالتینها که دارای مولکولهای سنگین هستند و مالتینها که مولکول های سبکتری دارند. آسفالتین که مقدار کربن بیشتری دارد استخوانبندی قیر را تشکیل میدهد و مالتین که شامل
رزین و روغن میباشد، تامین کننده چسبندگی و ویسکوزیته قیر میباشد.((۲ اضافه کردن پلیمر با مولکولهای سنگین

به قیر داغ منجر به تورم پلیمر شده که در این صورت حجم پلیمر SBS را می توان تا نه برابر حجم اولیهاش به منظور جذب مالتینها افزایش داد.