فایل ورد کامل تحقیق پژوهشی درباره انواع تجهیزات قطار برقی و بررسی ساختار، فناوری و نقش آن‌ها در حمل‌ونقل نوین

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل تحقیق پژوهشی درباره انواع تجهیزات قطار برقی و بررسی ساختار، فناوری و نقش آن‌ها در حمل‌ونقل نوین دارای ۳۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل تحقیق پژوهشی درباره انواع تجهیزات قطار برقی و بررسی ساختار، فناوری و نقش آن‌ها در حمل‌ونقل نوین  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تحقیق پژوهشی درباره انواع تجهیزات قطار برقی و بررسی ساختار، فناوری و نقش آن‌ها در حمل‌ونقل نوین،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل تحقیق پژوهشی درباره انواع تجهیزات قطار برقی و بررسی ساختار، فناوری و نقش آن‌ها در حمل‌ونقل نوین :

بخشی از فهرست فایل ورد کامل تحقیق پژوهشی درباره انواع تجهیزات قطار برقی و بررسی ساختار، فناوری و نقش آن‌ها در حمل‌ونقل نوین

مقدمه
انواع پنتوگراف ها و مکانیزم اصلی آنها
مدار شکن
ترانسفورماتور
لکوموتیوهای AC با موتورهای کشش DC
نحوه عملکرد اینورتر
تغذیه DC
موتور DC
سیم پیچی آرمیچر
کموتاسیون
راه اندازی موتورهای DC
مدار قدرت DC
چرا مدار انتقالی لازم است؟
سیستم های خبردهنده برای ایجاد راه آهن بی خطر
منابع و ماخذ

استفاده از قطارها و اتوبوسهای برقی به سبب مزایای مختلفی از جمله صرفه‌جویی در منابع انرژی، آلوده نکردن محیط زیست و کاهش بار ترافیک مسیر درون شهری و بین شهری در کشورهای مختلف دنیا رشد چشم‌گیری داشته است.
قطارهای برقی‌جهت تغذیه بار کشش خود از شبکه قدرت محلی استفاده می‌کنند، چرا که نصب یک شبکه برق مجزا برای این منظور از لحاظ اقتصادی قابل توجیه نیست از آنجا که این قطارهای AC یا DC بزرگ و به شدت متغییر با زمان هستند که معمولا بصورت تک فاز تغذیه می شوند، عملکرد آنها ولتاژ را دچار عدم تعادل بزرگی می نماید که آن نیز به نوبه خود عملکرد سیستم قدرت را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد، بنابراین لازم است که این عدم تعادل به نحوی جبران شود. برای بر طرف کردن مشکل عدم تعادل ولتاژ نیاز به روشهای جبران سازی است که این روشها شامل استفاده از ترانسفور مرها با اتصالات خاص، کاربرد جبران ساز ایستای توان راکتیو(SVC) و جبران سازی ایستای سنکرون (STAT COM) می باشند که این جبران سازها هم نیاز به کنترل برای اینکه ولتاژ را متعادل کنند دارند.
موضوع اصلی این پروژه بررسی تک تک اعضای برقی تشکیل دهنده قطارهای برقی و شرح کار آنها می باشند.
با توجه به شکل ۱؛ مشاهده می کنیم بلوک دیاگرام یک لوکوموتیوAC را در شکل می‌بینیم سیم مشکی که داری برق AC تک فاز است و به وسیله دستگاهی بنام پنتوگراف این برق AC تک فاز منتقل می‌شود به بلوک الکتریکی واگن.
انواع پنتوگرافها و مکانیزم اصلی آنها:
۳ نوع پنتوگراف وجود دارد.
۱- پنتوگراف فالب الماسی: این پنتوگراف دارای یک نوار است برای این که مرتبط کند سیم تغذیه بالای سر را به پنتوگراف و این نوار قابل تعویض است در اثر فرسودگی(به خاطر حرکت سایشی) این نوار همچنین قادر است تحمل کند جرقه ای را که در هنگام جدا شدن نوار با سیم بالایی در طول حرکت بوجود می آید. (شکل۲)

این نوار ثابت است توسط یک قسمتی‌که نامیده می‌شود کفشک کلکتورکه در داخل یک قاب قرار دارد.
۲- پنتوگراف باز و مجزا: (شکل ۳و۴) مشکل اساسی پنتوگرافها است نحوه اتصال پیوسته آنها در سرعتهای خیلی زیاد قطار- به همین منظور اتصال پنتوگرافها کنترل می شود به وسیله فشار هوا در سرعتهای بالا- همه پنتوگرافها هستند متصل به یک پیستون که قرار دارد در یک سیلندر و فشار هوا در سیلندر ایجاد می کند شرایط اتصال مطلوب را.