فایل ورد کامل تحقیق علمی درباره دستگاه روغن‌کاری و بررسی اصول عملکرد، فناوری‌ها و کاربردهای آن در موتور

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل تحقیق علمی درباره دستگاه روغن‌کاری و بررسی اصول عملکرد، فناوری‌ها و کاربردهای آن در موتور دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل تحقیق علمی درباره دستگاه روغن‌کاری و بررسی اصول عملکرد، فناوری‌ها و کاربردهای آن در موتور  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تحقیق علمی درباره دستگاه روغن‌کاری و بررسی اصول عملکرد، فناوری‌ها و کاربردهای آن در موتور،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل تحقیق علمی درباره دستگاه روغن‌کاری و بررسی اصول عملکرد، فناوری‌ها و کاربردهای آن در موتور :

دستگاه روغنکاری کلیه قطعات متحرک راکه با هم درگیر هستند را روغنکاری می نماید.

اعمال روغنکاری در موتور بشرح ذیل می باشد:

الف) جلوگیری ازاصطکاک دوقطعه فلزی که بر روی هم درحال گردش وحرکت می باشند.

ب ) عمل نظافت وشستشوی فاصله بین قطعات یعنی اگر درضمن کار موتور گردوخاک ویاماسه ازطریق صافی هوای کاربراتوروارد موتور شود آن راشسته وتمیز می نماید.

ج ) ضمن گردش در بین قطعات حرارت آنها راگرفته وخنک می نماید وبه عمل دستگاه خنک کننده کمک می کند.

قطعات دستگاه روغنکاری

الف) پمپ روغن

ب ) فشارسنج

ج )صافی پمپ روغن

د )صافی یافیلترروغن

ه )کانالهای روغن

الف ) پمپ روغن:

پمپ روغن ممکن است باتوجه به نوع موتورها در داخل یاخارج از کارتر نصب گردد ومعمولا دنده آن بطور مستقیم یا غیر مستقیم بامیل دلکو یابه وسیله دنده مورب میل سوپاپ می چرخد.درنتیجه روغن را تخلیه کرده وبه کانالهای روغن می رساند.

ب ) فشار سنج روغن:

بطور کلی دونوع اندازه گیری را انجام می دهد.یکی فشار روغن رادرداخل دستگاه روغنکاری نشان می دهد ودیگری سطح روغن رادرداخل کارتر تعیین می کند.

فشار سنج روغن درداخل داشبورت نصب می شود.

سطح روغن درداخل کارتر به وسیله خط کش (گیج ) روغن مشخص می گردد.

ج ) صافی پمپ روغن:

موقعی که روغن از کارتر وارد پمپ می شود، از صافی مربوطه عبور نموده جنانچه مواد خارجی درداخل آن باشد. تصفیه شده ومواد خارجی رادرداخل کارترباقی می گذارد.

د ) صافی روغن یا فیلتر :

فیلتر روغن در مدار روغن بعد از پمپ قرار گرفته وروغنی که ازآن عبور می نمایدتمیز کرده وبه کارتر برمی گرداند.

ه ) کانال های روغن :

دراکثر موتورها پس از اینکه روغن از پمپ رانده شده واردکانال سراسری می شودواز آنجا به سه قسمت :فشار سنج روغن ، یاتاقانهای ثابت ومتحرک ومیل لنگ وانگشتی ویاتاقانهای میل سوپاپ وصافی (فیلتر ) روغن راه می یابد.