فایل ورد کامل پروژه پژوهشی درباره مکانیک و بررسی مفاهیم بنیادی، کاربردهای مهندسی و فناوری‌های نوین

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل پروژه پژوهشی درباره مکانیک و بررسی مفاهیم بنیادی، کاربردهای مهندسی و فناوری‌های نوین دارای ۲۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل پروژه پژوهشی درباره مکانیک و بررسی مفاهیم بنیادی، کاربردهای مهندسی و فناوری‌های نوین  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل پروژه پژوهشی درباره مکانیک و بررسی مفاهیم بنیادی، کاربردهای مهندسی و فناوری‌های نوین،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل پروژه پژوهشی درباره مکانیک و بررسی مفاهیم بنیادی، کاربردهای مهندسی و فناوری‌های نوین :

• محاسبه سرعت ماکزیمم برای T1-A در ارتفاع ۴۰۰۰۰ پایی :

طبق مشخصات تراست استاتیک هر موتور در سطح دریا ۲۹۰۰ (lb) می باشد برای دوموتور داریم:

اگر اسب بخار در سطح دریا باشد تراست هر موتور متناسب با دانسیته هوا می باشد بنابر این تراست در ارتفاع برابر است با:

در ارتفاع ۴۰۰۰۰ft چگالی برابر است با :

PA(at S.L) V(ft/sec)
۰ ۰ ۰
۲۱۰۹ ۱۱۶۰۰۰۰ ۲۰۰
۴۲۱۸ ۲۳۲۰۰۰۰ ۴۰۰
۶۳۲۷ ۳۴۸۰۰۰۰ ۶۰۰
۸۴۳۶ ۴۶۴۰۰۰۰ ۸۰۰
۱۰۵۴۵ ۳۸۰۰۰۰۰ ۱۰۰۰
۱۲۶۵۴ ۶۹۶۰۰۰۰ ۱۲۰۰

PA(at 40000ft) V(ft/sec)
۰ ۰ ۰
۵۲۱ ۲۸۶۶۰۸ ۲۰۰
۱۰۴۲ ۵۷۳۲۱۶ ۴۰۰
۱۵۶۳ ۸۵۹۸۲۴ ۶۰۰
۲۰۸۴ ۱۴۴۶۴۳۳ ۸۰۰
۲۶۰۵ ۱۴۳۳۰۴۱ ۱۰۰۰
۳۱۲۶ ۱۷۱۹۶۴۹ ۱۲۰۰

نمودارهای و را بر روی هم می اندازیم تا محل سرعت ماکزیمم را مشخص کنیم:

پس سرعت ماکزیمم در ارتفاع ۴۰۰۰۰ ft توسط تقاطع منحنیهای و بدست می اید:

در این مرحله دو نمودار برای سطح در یا برای ارتفاع۴۰۰۰۰ ft را روی هم رسم کرده ومحل سرعتهای ماکزیمم را با هم مقایسه می کنیم:

V(ft/sec)
۰ ۰ ۰
۲۶۶۶۰۸ ۹۸۶۹۷۱ ۱۱۶۰۰۰۰ ۳۰۸۵۱۰ ۲۰۰
۵۷۳۲۱۶ ۶۲۱۰۸۲ ۲۳۲۰۰۰۰ ۶۷۰۶۸۲ ۴۰۰
۸۵۹۸۲۴ ۷۸۲۶۶۸ ۳۴۸۰۰۰۰ ۱۹۳۹۰۲۱ ۶۰۰
۱۱۴۶۴۳۳ ۱۳۳۱۳۱۵ ۴۶۴۰۰۰۰ ۴۴۶۶۷۵۷ ۸۰۰
۱۴۳۳۰۴۱ ۲۳۲۰۶۰۵ ۵۸۰۰۰۰۰ ۸۶۵۵۰۴۷ ۱۰۰۰
۱۷۱۹۶۴۹ ۶۹۶۰۰۰۰ ۱۲۰۰

مشاهده می شود که سرعت ماکزیمم با افزایش ارتفاع کاهش می یابد و این به علت کاهش دانسیته یا افزایش ارتفاع می با شد.

• محاسبه نرخ صعود برای هواپیمای T-1A در سطح دریا:

برای هواپیمای جت داریم:

با توجه به نتایج به دست امده برای در مراحل قبل این پروژه میتوان جدول بندی زیر را برای نرخ صعود بر حسب سرعت بدست اورد:
R/C
R/C

۳۱۷۴ ۵۲.۹۱ ۵۶۰ ۲۱۰۹ ۲۰۰
۶۱۴۷ ۱۰۲.۴۵ ۱۲۱۹ ۴۲۱۸ ۴۰۰
۵۷۴۳ ۹۵.۷۲ ۳۵۲۵ ۶۳۲۷ ۶۰۰
۶۴۵ ۱۰.۷۶ ۸۱۲۱ ۸۴۳۶ ۸۰۰
۲۳۹ ۳.۹۹ ۸۴۲۴ ۸۵۴۱ ۸۱۰

• محاسبات مربوط به گلاید هواپیمای T-1A :

در این مرحله برای هواپیما ماکزیمم مقدار نسبت آ یرودینامیکی را محاسبه کرده واز روی ان حداقل زاویه گلاید وماکزیمم برد زمینی برای گلاید بدون موتور این هواپیما از ارتفاع ۱۰۰۰۰ ft محاسبه می نماییم:

در ادامه سرعت گلاید هواپیمای T-1Aرا در ارتفاعات ۱۰۰۰۰ft,2000ft (با فرض زاویه گلاید مینیمم ) محاسبه منمائیم: