فایل ورد کامل تحقیق علمی درباره اجزای چرخ نساجی و بررسی ساختار مکانیکی، عملکرد و کاربردهای صنعتی آن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل تحقیق علمی درباره اجزای چرخ نساجی و بررسی ساختار مکانیکی، عملکرد و کاربردهای صنعتی آن دارای ۴۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل تحقیق علمی درباره اجزای چرخ نساجی و بررسی ساختار مکانیکی، عملکرد و کاربردهای صنعتی آن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تحقیق علمی درباره اجزای چرخ نساجی و بررسی ساختار مکانیکی، عملکرد و کاربردهای صنعتی آن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل تحقیق علمی درباره اجزای چرخ نساجی و بررسی ساختار مکانیکی، عملکرد و کاربردهای صنعتی آن :

-۴- سولزر مدل F2001 :
۱-۱-۴- سیستم تغذیه :
۱-۱-۱-۴- سیستم لت آفت :

۱-۱-۱-۱-۴- تنظیمات مکانیکی :

۱- حرکت :
A : در ۳۱۵ درجه نوک بادامک محرکه باید کاملاً عمودی و رو به پایین بایستد. برای تنظیم باید چرخ دنده روی شافت عقب ماشین را حرکت داد.
B : بین غلتک اکسنتریک را بطریقی تنظیم نمایید که پیچ تنظیم اهرم غلتک با مهره تماس حاصل نماید.
B1 : در مرد ماشینهای جدید به تنظیم b احتیاجی نیست ( برای ماشینهای ایران)
C : بوسیله پیچ تنظیم ۰.۸ تا ۱ میلیمتر فاصله بین مهره و اهرم نگهدارنده ایجاد کنید.
D : طول فنر فشاری را ۲۷ میلیمتر تنظیم کنید.
E : طول بازوی انتقال دهنده حرکت را ۱۲۰ میلیمتر تنظیم کنید.
F : بازوی انتقال حرکت ( با توجه باینکه قطر صفحه ۵۵ میلیمتر است) را درسوراخ A ببندید.

G : فنر فشاری را طوری تنظیم کنید که طول آن ۵۱-۵۳ میلیمتر باشد.
H فاصله بین پینهای کلاچ و صفحه مشبک را ۱ میلیمتر قرار دهید.
H کنترل : در ۱۳۵ درجه فاصله صفحه مشبک و بدنه باید ۱ میلیمتر باشد ( طول پین ها ۲۹ میلیمتر است ).
۲-۱-۴- اسنو :

۲- پل اسنو ( تنظیم بدون چله )

A : صفحه درجه مربوط به قطر چله را بطور افقی و با فاصله ۵۸ میلیمتر از بلبرینگ پل اسنو و درجه ۸۰۰ ببندید.
B : پیچ روی نگهدارنده پل اسنو را بفاصله ۵ میلیمتر از درجه ۸۰۰ قرار دهید.
C : قاصله میکروسویچ و نگهدارنده پل اسنو باید ۲۰ میلیمتر باشد.
۱۲.۰۲ تنظیمات با توجه به نوع پارچه ( قبل از سوار کردن چله)
۱ – در حالت پل اسنو :

A : با توجه به نوع پارچه پل اسنو را از نظر جانبی تنظیم نمایید.
برای پارچه با با تجهیزات حوله بافی d2 بدون تجهیزات حوله بافی d1
شماره قطعه قطر میله فنر شماره قطعه قطر میله فنر
کشش کم ۸۰۵ ۸۸۲.۱ ۵.۵ ۸۱۸۷۱۰.۱
۸۱۴۸۴۷.۱ ۴.۷۵
۵.۶
Onکشش متوسط ۸۰۵ ۸۸۳.۱ ۶.۵ ۸۱۴۸۰۸.۱ ۷
کشش زیاد ۸۰۸۱۷۱۴ ۸.۰ ۸۱۴۸۰۷.۱
۸۱۹۴۴۸.۱ ۸
۹.۵
جدول (۱-۴) : جدول تنظیم پل اسنو با توجه به نوع پارچه

B : همچنین پل اسنو را از نظر ارتفاع با توجه به نوع پارچه تنظیم کنید. ( وقتی پل اسنو روی درجه صفرقرار گیرد کشش دهانه کار بالا و پایین یکسان است.)
C : پل اسنو می تواند ثابت یا با توجه به نوع پارچه متحرک تنظیم شود.
D : با توجه به نوع پارچه از فنرهای زیر می تواند استفاده نمود.
E : دامنه حرکت بازوی لنگ را با توجه به تعداد پود در سانتی متر انتخاب نمایید.
سوراخ و رزوه دار روی بازوی لنگ تعداد پود در سانتیمتر دنده حلزونی
۱ ۶- ۳۰ معمولی
۲ ۳۰.۱- ۷۱.۹
۳ ۷۲- ۱۲۰
جدول(۲-۴) : تعداد پود در سانتی متر با توجه به نوع دنده حلزونی ۱

F : میله کنترل روی اهرم انتقال را نیز با توجه به تعداد پود در سانتی متر ببندید.
سوراخ رزوه دارروی اهرم انتقال تعداد پود در سانتیمتر دنده حلزونی
۱ ۶-۱۷ ْA معمولی تکی
۲ ۱۷.۱ –۳۰ ْB
۲ ۳۰.۱- ۵۰ ْC
۳ ۵۰.۱ – ۷۱. ۹ ْD
۲ ۷۲-۱۲۰ ْE
جدول(۳-۴) : تعداد پود در سانتی متر با توجه به نوع دنده حلزونی ۲

G : میله کنترل را روی قسمت درجه بندی شده اهرم کنترل نصب کنید. وقتی درجه از ۱۶۰ تا ۲۶۰ است قطعه نگهدارنده را در حالت g1 و وقتی درجه از ۲۶۱ تا ۳۰۰ باشد در حالت g2 قرار دهید.

H: در ۳۱۵ درجه طول هر دو فنر فشاری روی اهرم کنترل را ۳۲ تنظیم کنید ( در حالتی که قطر سیم فنر ۲ میلیمتر و از قطعه نگهدارنده استفاده می گردد طول فنر باید ۴۵ میلیمتر باشد).