توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل پژوهش جامع درباره طراحی و عملکرد شیر ترمز اتوماتیک لکوموتیو با بررسی فناوری‌های ایمنی حمل‌ونقل ریلی دارای ۱۴۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل پژوهش جامع درباره طراحی و عملکرد شیر ترمز اتوماتیک لکوموتیو با بررسی فناوری‌های ایمنی حمل‌ونقل ریلی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز فایل ورد کامل پژوهش جامع درباره طراحی و عملکرد شیر ترمز اتوماتیک لکوموتیو با بررسی فناوری‌های ایمنی حمل‌ونقل ریلی۲ ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل پژوهش جامع درباره طراحی و عملکرد شیر ترمز اتوماتیک لکوموتیو با بررسی فناوری‌های ایمنی حمل‌ونقل ریلی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن فایل ورد کامل پژوهش جامع درباره طراحی و عملکرد شیر ترمز اتوماتیک لکوموتیو با بررسی فناوری‌های ایمنی حمل‌ونقل ریلی :

فایل ورد کامل پژوهش جامع درباره طراحی و عملکرد شیر ترمز اتوماتیک لکوموتیو با بررسی فناوری‌های ایمنی حمل‌ونقل ریلی

چکیده

در این پروژه نخست اجزا و عملکرد شیر ترمز اتوماتیک لکوموتیو مورد اشاره قرار می گیرد . سپس به معرفی روش جز به جز در شبیه سازی سیستم های نیوماتیکی می پردازد. در این روش ابتدا المانهای اصلی به کمک نرم افزار Matlab ساخته شده ، سپس با اتصال آنها به یکدیگر ، کل مجموعه، شبیه سازی می گردد.

علاوه بر این کاربرد ، این روش در شبیه سازی دینامیکی شیر ترمز اتوماتیک ( شش دنده) ، به عنوان فرمان دهنده سیستم ترمز قطار، مورد بررسی قرار می گیرد.

فایل ورد کامل پژوهش جامع درباره طراحی و عملکرد شیر ترمز اتوماتیک لکوموتیو با بررسی فناوری‌های ایمنی حمل‌ونقل ریلی
فهرست مطالب:

مقدمه

۱ مروری بر نحوه عملکرد سیستم ترمز اتوماتیک

۲ تحلیل حالتهای مختلف سوپاپ ترمز اتوماتیک

۲-۱ حالت هواگیری( Release)

۲-۲ بررسی حالت ترمز در شش دنده (Service)

۲-۳ حالت کاهش بیشتر فشار لوله اصلی (Over Reduction)

۲-۵ حالت خنثی (Handle- Off)

۲-۶ حالت ترمز اضطراری (Emergenc

۳ اجزا تشکیل دهنده شیر ترمز اتوماتیک

۳-۱ شیر رله

۳-۱-۱ شر رله در حالت هواگیری

۳-۱- ۲ شیر رله در حالت تعدل

۳-۱-۳ شیر رله در حالت سرویس

۳-۲ شیر رگلاتور

۳-۲-۱ شیر رگلاتور در وضعیت هواگیری

۳-۲-۲ شیر رگلاتور در وضعیت سرویس

۳-۳ شیر قطع و وصل لوله اصلی در حالت باز

۳-۳-۲ شیر قطع و وصل در حالت بسته

۳-۴ شیر تخلیه سریع

۳-۴-۱ شیر تخلیه سریع در حالت بسته

۳-۳-۲ شیر تخلیه سریع در حالت باز

۳-۴-۳ شیر اضطراری

۳-۵-۱ شیر اضطراری در حالت عدم تحریک

۳-۴-۳ شیر اضطراری در حالت تحریک

۳- ۵ شیر لغو ترمز جریمه(Suppression)

۳-۶-۱ حالت تحریک

۳-۴-۲ حالت عدم تحریک

۳-۴-۲ عملکرد در وضعیت سرویس

۳-۵ شیر خروسکی

۳-۷-۱ شیر خروسکی در حالت مسافری

۳-۵-۲ شیر خروسکی در حالت باری

۳-۵-۳ شیر خروسکی در حالت قطع

۴ اندازه گیری

۴-۱ حالتهای مختلف سوپاپ شش دنده و اندازه های مورد لزوم آنها

۴-۱-۱ حالت هواگیری

۴-۱-۲ حالت ترمز تدریجی در شش دنده

۴-۱-۳ اندازه گیری مورد لزوم در حالت ترمز تدریجی در شش دنده

۴-۱-۴ حالت آزاد سازی ترمز

۴-۱-۵ حالت لغو ترمز جریمه

۴-۱-۶ حالت کاهش بیشتر یا Over reduction

۴-۱-۷ خنثی

۴-۱-۸ حالت ترمز امرژنسی

۴-۲ حالت هواگیری شش دنده

۴-۲-۲ حالت سرویس

۴-۲-۳ حالت لغو ترمز جریمه

۴-۲-۴ حالت اضطراری

۵ ضمیمه ۱ ( ترجمه متن شرکت سازنده)

۶ اصول شبیه سازی

۶-۱ نیازها واهداف شبیه سازی

۶-۲ بررسی روشهای ممکن جهت انجام پروژه

۶-۲-۱ مزایا و معایب

۶-۳ تشریح اصول و مبانی روش استفاده شده

۶-۳-۱ مقاومت

۶-۳-۱-۱ معادلات سیالاتی حاکم بر مقاومت

۶-۳-۱-۲ اثبات فرمول

۶-۳-۱-۳ حل معادله در برنامه سیمولینک

۶-۳-۱-۴ حل معادلات مربوط به مقاومت

۶-۳-۲ مخزن

۶-۴ حل یک مثال ساده

۶-۴-۱ فرضیات و تفسیر نتایج

۷ شبیه سازی شیر ترمز اتوماتیک

۷-۱ شیر رله

۷-۱-۱ محاسبات نیرو

۷-۱-۲ محاسبات نیوماتیکی

۷-۲ شیر رگلاتور

۷-۲-۱ محاسبات نیرو

۷-۲-۲ محاسبات نیوماتیکی

۷-۳ شیر قطع ووصل لوله اصلی

۷-۴ شیر تخلیه سریع

۷-۵ شیر اضطراری

۷-۶ شیر لغو ترمز جریمه

۷-۶-۱ در حالت هواگیری

۷-۶-۲ در حالت سرویس

۷-۶-۳ در حالتهای لغو ترمز جریمه ، اضطراری و Handle Off

۷-۷ شیر خروسکی

منابع