فایل کامل پژوهش تخصصی درباره فناوری‌های نوین در صنعت خودرو با بررسی نقش PowerPoint در ارائه‌های فنی

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 فایل کامل پژوهش تخصصی درباره فناوری‌های نوین در صنعت خودرو با بررسی نقش PowerPoint در ارائه‌های فنی دارای ۳۴ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در Power Point می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل پاور پوینت فایل کامل پژوهش تخصصی درباره فناوری‌های نوین در صنعت خودرو با بررسی نقش PowerPoint در ارائه‌های فنی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز فایل کامل پژوهش تخصصی درباره فناوری‌های نوین در صنعت خودرو با بررسی نقش PowerPoint در ارائه‌های فنی۲ ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل کامل پژوهش تخصصی درباره فناوری‌های نوین در صنعت خودرو با بررسی نقش PowerPoint در ارائه‌های فنی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل کامل پژوهش تخصصی درباره فناوری‌های نوین در صنعت خودرو با بررسی نقش PowerPoint در ارائه‌های فنی :

پاورپوینت پوینت سیستم های پیشرفته الکترونیکی برای پایداری خودرو – مهندسی مکانیک

توضیحات :

امروزه برای پایداری خودرو در شرایط بحرانی از سیستمهای پیشرفته ای استفاده می کنند. پایداری خودرو باعث ثبات حرکت خودرو در جادهای مارپیچ و در شرایط بد آب و هوایی می شود که در نتیجه باعث کاهش تصادفات و تلفات جانی رانندگان و افراد می شود. امروزه برای ایجاد پایداری از سیستمهای پیشرفته الکترونیکی، مکانیکی استفاده میکنند. در صفحات بعدی به معرفی و عملکرد بیشتر آنها می پردازیم.

ECU واحد کنترل الکترونیکی میباشد که سیگنالهای آنالوگی را از سنسورها دریافت کرده و به دیجیتال تبدیل می کند . سیگنالهای دیجیتالی به CPU رفته و با استفاده از اطلاعات داخل RAM بهترین شکل فرمان محاسبه کرده و به قسمتهای عمل کننده ارسال میکند .

این سیستم از قفل شدن چرخ ها در زمان استفاده از ترمز در جاده های لغزنده جلوگیری میکند . از مزایای این ترمز حفظ پایداری و فرمان پذیری و کاهش طول خط ترمز میباشد .

عملکرد این سیستم به صورت زیر می باشد :

از سیگنال سرعت چرخ مشتق گرفته می شود تا سیگنالی که متناسب با شتاب زاویه ای است بدست آید . اگر شتاب منفی از مقدار پیش بینی شده (مثلا g 5/1-) کمتر شود فرض میشود که چرخ در حال قفل شدن است .

نوع فایل:power point

سایز: ۲.۷۱ MB

تعداد صفحه:۳۴