توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل تحلیل سیستم ترمز ضدقفل ABS با بررسی مبانی علمی، فناوری‌های نوین و نقش در ایمنی خودرو دارای ۴۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل تحلیل سیستم ترمز ضدقفل ABS با بررسی مبانی علمی، فناوری‌های نوین و نقش در ایمنی خودرو  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز فایل ورد کامل تحلیل سیستم ترمز ضدقفل ABS با بررسی مبانی علمی، فناوری‌های نوین و نقش در ایمنی خودرو۲ ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل تحلیل سیستم ترمز ضدقفل ABS با بررسی مبانی علمی، فناوری‌های نوین و نقش در ایمنی خودرو،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن فایل ورد کامل تحلیل سیستم ترمز ضدقفل ABS با بررسی مبانی علمی، فناوری‌های نوین و نقش در ایمنی خودرو :

فایل ورد کامل تحلیل سیستم ترمز ضدقفل ABS با بررسی مبانی علمی، فناوری‌های نوین و نقش در ایمنی خودرو

تاریخچه سیستم ABS

در ابتدای دهه ۱۹۷۰ کمپانی دایملر بنز، گروهی از مهندسین و کارشناسان فنی خود را مامور بررسی و آزمایش سیستمی نمود که از سال ۱۹۵۹ پیشنهاد گردیده و بطور مقطعی بر روی آن کار شده بود.

گروه مهندسی دایملر بنز برای پیشبرد کار خود با کمپانی تلدیکس وارد عمل شد و مدتها بر روی آن کار شد اما نتیجه مطلوبی نداد و گروه مهندسی مجبور گشتند قرارداد خود را با کمپانی فوق لغو کرده و یک قرارداد جدید با کمپانی بوش ببندند. این گروه پس از ماهها فعالیت موفق گردیدند سیستم ضد بلو که ترمز (ABS) را در اواسط دهه هفتاد عرضه کنند. بدین ترتیب کمپانی دایملر بنز اولین کمپانی بود که توانست این سیستم را به صورت گسترده در خودروهای خود بکار گیرد.

کمپانیهای بی ام و تویوتا در ادامه، فعالیت خود را در این زمینه آغاز کردند. از اواسط دهه هشتاد تعداد بیشتری از کمپانیهای سازنده شروع به نصب سیستم ضد بلو که ترمز نمودند، مثل کمپانیهای پژو، رنو، سیتروئن، لانچیا و خصوصاً هندا که موفق گردید سیستو ضد بلو که پیشرفته تری نسبت به سایر کمپانیها به روی خودروهایش نصب نماید.

سیستمهای اولیه ABS فقط چرخهای عقب را کنترل می کردند، با این هدف که پایداری خودرو در هنگام عمل ترمزگیری بر روی سطوح لغزنده حفظ شده و خودرو ثبات بیشتری داشته باشد. به تدریج این سیستم پیشرفته تر شد به شکلی که در دهه هشتاد سیستمهای ABS که ترمز چهار چرخ را کنترل می کردند بر روی خودروها نصب گردید.

سیستم ABS امروزه در اکثر تولیدات کمپانیهای بزرگ خودروساز بصورت استاندارد بر روی خودروهای شخصی و کامیونهای سبک نصب می شود و یا در برخی از خودروها بصورت انتخاب برای مشتری قرار داده می شود.

سیستم ABS چیست؟

ترمزهای معمولی با ایجاد دو نوع مقاومت باعث توقف و یا کاهش سرعت خودرو می‌شوند. یک مقاومت ناشی از اصطکاک بین صفحات لنت و دیسک (و یا لنت های کفشکی و کاسه چرخ) و مقاومت دیگر ناشی از اصطکاک بین تایرهای خودرو و سطح جاده می باشد.

عمل ترمزگیری در صورتی با ثبات و کنترل شده انجام می شود که رابطه زیر بین مقاومت ایجاد شده توسط سیستم ترمز و مقاومت ایجاد شده توسط تایرها و سطح جاده برقرار باشد:

فایل ورد کامل تحلیل سیستم ترمز ضدقفل ABS با بررسی مبانی علمی، فناوری‌های نوین و نقش در ایمنی خودرو
فهرست مطالب

مقدمه

تاریخچه سیستم ABS

سیستم ABS چیست

اصول کارکرد سیستم ABS

عملکرد کلی سیستم ABS

اجزاء سیستم ABS

سنسورهای سرعت چرخش

عملکرد سنسور سرعت چرخش

سنسور شتاب

ساختار سنسور شتاب

عملکرد سنسور شتاب

فعال کننده ABS

دیاگرام سیستم ABS

عملکرد فعال کننده ABS

فعال کننده ABS با شیر سلونوئیدی دو وضعیته

ECU ABS

کنترل سرعت چرخها