توجه : این فایل به صورت فایل PDF (پی دی اف) ارائه میگردد

 فایل پی دی اف کامل کاربرد ابزار دقیق در خودروهای سواری با تحلیل فناوری‌های کنترلی و بهبود عملکرد سیستم‌ها PDF دارای ۷۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در PDF می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل پی دی اف فایل پی دی اف کامل کاربرد ابزار دقیق در خودروهای سواری با تحلیل فناوری‌های کنترلی و بهبود عملکرد سیستم‌ها PDF  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز فایل پی دی اف کامل کاربرد ابزار دقیق در خودروهای سواری با تحلیل فناوری‌های کنترلی و بهبود عملکرد سیستم‌ها PDF2 ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل پی دی اف کامل کاربرد ابزار دقیق در خودروهای سواری با تحلیل فناوری‌های کنترلی و بهبود عملکرد سیستم‌ها PDF،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن فایل پی دی اف کامل کاربرد ابزار دقیق در خودروهای سواری با تحلیل فناوری‌های کنترلی و بهبود عملکرد سیستم‌ها PDF :

فایل پی دی اف کامل کاربرد ابزار دقیق در خودروهای سواری با تحلیل فناوری‌های کنترلی و بهبود عملکرد سیستم‌ها PDF

دانلود

در ۶۵ صفحه ورد قابل ویرایش با فرمت doc

فایل پی دی اف کامل کاربرد ابزار دقیق در خودروهای سواری با تحلیل فناوری‌های کنترلی و بهبود عملکرد سیستم‌ها PDF
فهرست مطالب

مقدمه ۱

فصل اول ۴

۱-۱معرفی ترمزهوشمند ESP 5

۲-۱-۱نیروی گریز از مرکز ۵

۳-۱-۱سرش ۶

۴-۱-۱شتاب جانبی ۶

۵-۱-۱فوق رانش ۶

۶-۱-۱تحت رانش ۷

۷-۱-۱زاویه سرش جانبی ۸

۸-۱-۱سرعت دورانی چرخها ۹

۹-۱-۱نیروهای انحراف دهنده ۹

ABS 10

ASR 11

ETS 11

MSR 12

BAS 12

EBV 13

PML 14

۲-۱چراغهای ترمز ۱۴

۳-۱واحد کنترل هیدرولیکی ۱۶

۴-۱ سوپاپهای یکطرفه برگشت ناپذیر – خفه کن ها – فیلترها ۱۷

۱-۴-۱سوپاپ سلونوئیدی ورودی ۱۸

۲-۴-۱ سوپاپ سلونوئیدی خروجی ۱۸

۳-۴-۱سوپاپ سلونوئیدی تنفس ۱۸

۴-۴-۱سوپاپ ارتباط داخلی ۱۹

۵-۴-۱واحد پلانجر ۱۹

۵-۱ پمپ فشار اولیه ۲۰

۶-۱ سنسور فشار ترمز ۲۱

۷-۱ سنسور حرکت دیافراگم ۲۱

۸-۱ سنسور شتاب جانبی ۲۱

۹-۱سنسور سرعت دورانی ۲۲

۱۰-۱سنسور زاویه چرخش چرخ ۲۳

۱۱-۱سنسور سرعت سنج چرخ ۲۴

چکیده فصل اول Error! Bookmark not defined.

فصل دوم ۲۷

آشنایی با ابزار دقیق در خودرو ۲۷

۱-۲ سنسور سرعت خودرو Vehicle Speed Sensor: 28

۲-۲ سنسور دور موتور Engine Speed Sensor : 28

استپ موتور Idling Regulation Step Motor: 28

۳-۲سنسور موقعیت دریچه گازThrottle Potentiometer : 29

۴-۲ سنسور فشار هوای ورودی Inlet Manifold Pressure Sensor (MAP Sensor): 29

۵-۲ سنسور دمای هوای ورودی Inlet Air Termistor : 30

۶-۲ گرمکن هوزینگ دریچه گاز Throttle Housing Heater Resistor : 30

۷-۲ سنسور دمای آب رادیاتور Colant Termistor : 30

۸-۲ سیستم اصلی سوخت رسانی چند انژکتوری ۳۱

۹-۲ مقادیر مختلف پاشش سوخت ۳۱

۱۰-۲ در هنگام کار موتور با دور زیاد ۳۲

۱۱-۲ نحوه کنترل در حالت مدار باز ۳۲

۱۲-۲ سیستم سوخت پاش هم زمان چند انژکتوری ۳۳

۱۳-۲ سیستم سوخت پاش تناوبی چند انژکتوری ۳۳

۱۴-۲ شرح سیستم سوخت پاش تناوبی چند انژکتوری ۳۴

۱۵-۲ شرح سیستم کنترل قطع ایرکاندیشن ۳۶

۱۶-۲ شرح سیستم کنترل بخار سوخت: ۳۸

۱۷-۲ شیر یک طرفه سوخت ۳۹

۱۸-۲ شیر تخلیه فشار مکش (وکیوم) باک بنزین ۴۰

۱۹-۲ بازرسی تهویه بخارات میل لنگ ۴۲

۲۰-۲ چک کردن فشار بنزین ۴۳

۲۱-۲ جدا و سوار کردن انژکتور ۴۵

چکیده فصل دوم: Error! Bookmark not defined.

فصل سوم: ۵۲

عیب یابی ابزار دقیق در خودرو ۵۲

۱-۳ روش استفاده از دستگاه عیب یاب نیک پردازش (SL96) 53

۲-۳ اندازه گیری پارامترها ۵۷

۳-۳ تست عملگرها ۵۹

۴-۳ تست انژکتورهای ۱و۴ ۲و۳ ۶۰

۵-۳ تست دریچه سلونویید کنیستر ۶۱

۶-۳ تنظیم کننده دور آرام یا موتور پله ای ۶۱

۷-۳ پیش هشدارها ۶۲

۱-۷-۳ تجهیزات بی سیم ۶۲

۲-۷-۳ مواظبت از قطعات کنترل موتور ۶۲

۳-۷-۳ باتری ۲

۴-۷-۳ پمپ بنزین ۲

۸-۳ با استفاده از زور کلید انتخاب حالت عیب یابی کامپیوتر را جابجا نکنید. ۳

چکیده فصل سوم Error! Bookmark not defined.

منابع و مواخذ ۴

 

مقدمه

ابزاردقیق (Instruments)

اولین قدم برای کنترل یک فرایند ، شناخت و درک دینامیک و رفتارهای آن فرآیند است. برای کنترل یک کمیت باید در هر لحظه اطلاعات دقیقی از آن داشته باشیم. پس باید کمیت مورد نظر را همواره اندازه گیری نماییم. معمولا دستگاه های اندازه گیری از سه بخش حسگر یا سنسور (Sensor) ، مبدل یا ترانسدیوسر (Transducer) ، انتقال دهنده یا ترانسمیتر (Transmitter) تشکیل شده اند که گاهی این بخش ها با هم توام می شوند.

یک اندازه گیر خوب باید دارای ویژگی های متعددی باشد که برخی را همراه با شرح کوتاهی در زیر می آوریم:

حوزه ی اندازه گیری (Range): محدوده ای از دامنه ی تغییرات کمیت مورد اندازه گیری است ، که اندازه گیر قدر به اندازه گیری آن می باشد.

صفر اندازه گیری (Zero): معمولا نقطه ی مشخصی را در حوزه ی اندازه گیری به عنوان نقطه ی صفر در نظر می گیرند. در نقطه ی صفر ، لزوما خروجی اندازه گیر صفر نمی باشد و ممکن است دارای مقدار باشد.

انحراف صفر (Zero Drift): اندازه ی خروجی در نقطه ی صفر ممکن است با گذشت زمان یا دیگر عوامل تغییر کند ، این پدیده را پدیده ی انحراف صفر می گوییم.

حساسیت (Sensitivity): حساسیت یک اندازه گیر عبارت است از تغییرات خروجی اندازه گیر به واحد تغییرات در کمیت مورد اندازه گیری.

حد تفکیک (Resolution): حد تفکیک عبارت است از کوچکترین اندازه تغییرات کمیت مورد اندازه گیر ، اندازه گیری شود.

پاسخ دهی (Response): در عمل اندازه گیر ها دارای ثابت زمانی و بعضا تاخیر خالص می باشند. ثابت زمانی عنصر اندازه گیر باید از کوچکترین ثابت زمانی موجود در حلقه ی کنترل بسیار کوچکتر باشد.