فایل ورد کامل گسترش مدل جامع برنامه‌ریزی تخصیص منابع در مدیریت و نگهداری پل‌ها با بهره‌گیری از الگوریتم‌های ریاضی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل گسترش مدل جامع برنامه‌ریزی تخصیص منابع در مدیریت و نگهداری پل‌ها با بهره‌گیری از الگوریتم‌های ریاضی دارای ۱۳۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل گسترش مدل جامع برنامه‌ریزی تخصیص منابع در مدیریت و نگهداری پل‌ها با بهره‌گیری از الگوریتم‌های ریاضی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز فایل ورد کامل گسترش مدل جامع برنامه‌ریزی تخصیص منابع در مدیریت و نگهداری پل‌ها با بهره‌گیری از الگوریتم‌های ریاضی۲ ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل گسترش مدل جامع برنامه‌ریزی تخصیص منابع در مدیریت و نگهداری پل‌ها با بهره‌گیری از الگوریتم‌های ریاضی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن فایل ورد کامل گسترش مدل جامع برنامه‌ریزی تخصیص منابع در مدیریت و نگهداری پل‌ها با بهره‌گیری از الگوریتم‌های ریاضی :

فایل ورد کامل گسترش مدل جامع برنامه‌ریزی تخصیص منابع در مدیریت و نگهداری پل‌ها با بهره‌گیری از الگوریتم‌های ریاضی

چکیده

در این فایل روشی گسترده برای برنامه ریزی نگهداری پل های بتنی بزرگراهی شرح داده شده است .

این روش شامل توابعی برای تنظیم اولویت بندی نگهداری پل ها ، ارزیابی روشهای عملـی (کـاربردی) در هر حالت ، و برنامه ریزی نگهداری پل ها است . در این روش اولویت بندی های نگهداری توسط یک مدل رتبه بندی با پارامترهای تصمیم گیری که به طور مناسب وزن دهی شدند تنظیم مـی شـوند . روشـهای عملی بر اساس شرایط پل و فاکتورهای دیگری که موجب تسریع خرابی می شوند تعیین می شوند . یک مدل برنامه ریزی خطی براسـاس رده بنـدی اولویـت ، مشخـصات هزینـه و کـارایی روشـهای عملـی ، و محدودیت های بودجه موجود برای برنامه ریزی نگهداری تصمیم گیری می کند . این روش توسـط داده های واقعی وشبیه سازی شده با موفقیت ارزیابی شده است .

مقدمه

طی دهه های گذشته عموماً مهندسین و سیاستمداران، مدیریت تعمیر و نگهداری پل ها را بر عهده داشته اند. مهندسین با استفاده از شاخص های عملکردی، شرایط و سطح سرویس شبکه ها را بـه سیاسـتمداران گزارش میکردند. از این شاخص ها همچنین در ارائه پیشنهادات و تعیین اهـداف تعمیـر و نگهـداری نیـز استفاده می شد و گاه هنوز هم استفاده می شود در نهایت از این شاخص هـا در راسـتای تعیـین میـزان تأثیر گذاری سیاست های تعمیر و نگهداری استفاده می شود. با وجود اینکه این شـاخص هـا تـا حـدودی شامل مسائل اقتصادی و اجتماعی میشوند، ولی بیشتر بر پایه قضاوتهای مهندسی بنا شده اند. بنـابراین اصلاح این اهداف به نظر لازم و منطقی می آید.

پل های راه دارای نقش کلیدی در شبکه راهها می باشـند و معمـوًلا طـوری طراحـی میـشوند کـه حتـی الامکان تا ۱۰۰ سال بطور ایمن قابل استفاده باشند. یک پل قبل از اینکه از لحاظ سازه ای ناکارآمـد شود، باید از لحاظ عملکردی از کار افتاده شود. عواملی از جمله بلایای طبیعی ، اثـرات محیطـی ، بارهـای زنده سنگین ، برخورد با کشتی و آب شستگی عمر مفید پل را کوتاه تر میکنند و همچنین عـلاوه بـر آن

مشکلات دیگری نیز برای پل بوجود می آورند از جمله :

۱- بالا بردن ریسک آسیب و حتی مرگ برای کسانی که به نوعی از روی آن پل عبور می کنند.

۲- کاهش ظرفیت باربری سازه که به تبع آن میزان مجاز حمل بـار از پـل پـائین مـی آیـد و گـاهی نیـز مسدود نمودن پل الزامی می گردد که این امر ضربه اقتصادی مهلکی به کسانی کـه راه ارتبـاطی و تـردد آنها از آن پل می باشد، وارد می نماید.

۳- نیاز به میزان قابل توجهی تعمیر پل و به حالت اول در آوردن آن.

سیستم های مدیریت پل

در سالهای اخیر در کشورهای مختلف تعداد پ هایی که نیاز به نگهداری ویـژه دارنـد روز بـه روز بیـشتر می شود، نظر به اینکه هزینه مستقیم کارهـای تعمیـر و نگهـداری زیـاد اسـت ، لازم اسـت بـا بکـارگیری روشهای منطقی تر، در تصمیم گیریهای مربوط به تخصیص بودجه با رعایت مسائل اقتصادی اقدام گردد.

«فایل ورد کامل گسترش مدل جامع برنامه‌ریزی تخصیص منابع در مدیریت و نگهداری پل‌ها با بهره‌گیری از الگوریتم‌های ریاضی
فهرست مطالب »

عنوان صفحه

چکیده

مقدمه

فصل ۱……………………………………………………………………………………………………………………………………………………۴

فصل اول : کلیات ومفاهیم ………………………………………………………………………………………………………………….۴

۱-۱. اهداف کلی …………………………………………………………………………………………………………………………………..۵

۱-۲. سیستم های مدیریت پل ……………………………………………………………………………………………………………..۷

۱-۳. تعریف سیستم مدیریت پل (BMS)…………………………………………………………………………………………..8

۱-۴. اجزاء سیستم های مدیریت پل …………………………………………………………………………………………………….۹

۱-۴-۱. پایگاه داده موجودی………………………………………………………………………………………………………………..۹

۱-۴-۲. پایگاه داده نگهداری……………………………………………………………………………………………………………..۱۰

۱-۴-۳. مدلهای هزینه …………………………………………………………………………………………………………………….۱۰

۱-۴-۴. پیش بینی وضعیت پل ها ……………………………………………………………………………………………………….۱۰

۱-۵. تحلیل در سطح و شبکه …………………………………………………………………………………………………۱۱

۱-۶. ورودیها و خروجی ها و الگوریتم های BMS……………………………………………………………………………12

فصل ۲…………………………………………………………………………………………………………………………………………………۱۷

فصل دوم :اصول بازرسی پل ………………………………………………………………………………………………………………۱۷

۲-۱. انواع بازرسی پل ………………………………………………………………………………………………………………………..۱۹

۲-۱-۱. بازرسی اولیه …………………………………………………………………………………………………………………………۱۹

۲-۱-۲. بازرسی منظم ………………………………………………………………………………………………………………………..۱۹

۲-۱-۳. بازرسی آسیب ……………………………………………………………………………………………………………………….۲۰

۲-۱-۴. بازرسی دقیق ………………………………………………………………………………………………………………………..۲۰

۲-۱-۵. بازرسی ویژه………………………………………………………………………………………………………………………….۲۱

۲-۲. فواصل زمانی بازرسی ها …………………………………………………………………………………………………………….۲۲

۲-۳. مسئولیت های بازرس پل …………………………………………………………………………………………………………..۲۲

۲-۴. وظایف بازرس پل ……………………………………………………………………………………………………………………..۲۲

۲-۵. ابزار و دستگاههای بازرسی ……………………………………………………………………………………………………….۲۴

۲-۶. دفترچه ثبت برداشت های بازرسی در محل ……………………………………………………………………………..۲۴

۲-۷. تهیه گزارش بازرسی …………………………………………………………………………………………………………………۲۷

۲-۷-۱. مقدمه گزارش……………………………………………………………………………………………………………………….۲۸

۲-۷-۲. تاریخچه و توصیف پل ………………………………………………………………………………………………………….۲۸

۲-۷-۳. روند بازرسی ………………………………………………………………………………………………………………………….۲۹

۲-۷-۴. نتایج بازرسی …………………………………………………………………………………………………………………………۳۰

۲-۷-۵. نتیجه گیری ها………………………………………………………………………………………………………………………..۳۰

۲-۷-۶. توصیه ها ………………………………………………………………………………………………………………………………..۳۱

۲-۷-۷. ضمیمه ها ………………………………………………………………………………………………………………………………۳۱

۲-۷-۷-۱. عکس ها …………………………………………………………………………………………………………………………….۳۲

۲-۷-۷-۲. نقشه ها و شکل ها ……………………………………………………………………………………………………………..۳۲

۲-۷-۷-۳. فرمهای بازرسی ……………………………………………………………………………………………………………….۳۲

۲-۸. اهمیت گزارش بازرسی ……………………………………………………………………………………………………………..۳۲

۲-۸-۱. تعیین نواحی بحرانی …………………………………………………………………………………………………………….۳۳

۲-۸-۲. اولویت های نگهداری…………………………………………………………………………………………………………….۳۳

۲-۸-۳. تحلیل درجه بندی ظرفیت باربری………………………………………………………………………………………..۳۳

۲-۸-۴. مدیریت پل ……………………………………………………………………………………………………………………………۳۳

فصل ۳…………………………………………………………………………………………………………………………………………………۳۴

فصل سوم : پیشرفته ترین یستم های مدیریت پل ……………………………………………………………………….۳۴

۳-۱. مروری بر سیستم Pontis……………………………………………………………………………………………………….35

۳-۱-۱. مدول بهینه سازی شبکه در سیستم Pontis………………………………………………………………………36

۳-۱-۲. نقائص سیستم Pontis …………………………………………………………………………………………………………37

۳-۲. روشهای اولویت بندی ……………………………………………………………………………………………………………….۳۸

۳-۲-۱. اولویت بندی بر اساس درجه صلاحیت و وضعیت ……………………………………………………………….۳۸

۳-۲-۱-۱. سیستم درجه صلاحیت FHWA …………………………………………………………………………………….38

۳-۲-۱-۲. سیستم درجه وضعیت انتاریو…………………………………………………………………………………………..۴۰

۳-۲-۲. اولویت بندی بر اساس درجه نقص در سطح سرویس …………………………………………………………۴۲

۳-۲-۲-۱. سیستم اولویت بندی کارولینای شمالی ………………………………………………………………………….۴۲

۳-۲-۲-۲. سیستم اولویت بندی پنسیلوانیا………………………………………………………………………………………۴۷

۳-۲-۲-۳. مقایسه فرمول های اولویت بندی بر اساس درجه نقص در سطح سرویس ……………………۵۱

۳-۲-۳. تحلیل افزایش نسبت سود به هزینه …………………………………………………………………………………….۵۲

۳-۲-۴. روش های برنامه ریزی ریاضی ……………………………………………………………………………………………..۵۳

۳-۲-۴-۱. مدل ایندیانا ……………………………………………………………………………………………………………………..۵۳

۳-۲-۴-۲. مدل کارولینای شمالی …………………………………………………………………………………………………….۵۶

۳-۳. مروری بر روشهای اولویت بندی ………………………………………………………………………………………………۵۷

فصل ۴…………………………………………………………………………………………………………………………………………………۶۱

فصل چهارم :گسترش متدولوژی فایل …………………………………………………………………………………………..۶۱

۴-۱. بیان متدولوژی فایل ……………………………………………………………………………………………………………..۶۲

۴-۲. خرابی های معمول پل و ارزیابی شرایط ………………………………………………………………………………….۶۴

۴-۳. پارامتر های سیستم …………………………………………………………………………………………………………………..۶۶

۴-۴. روشهای نگهداری ……………………………………………………………………………………………………………………..۶۸

۴-۵. تنظیم اولویت بندی نگهداری …………………………………………………………………………………………………..۶۸

۴-۶. ارزیابی روشهای عملی ………………………………………………………………………………………………………………۶۹

۴-۷. انتخاب نگهداری در سطح شبکه ………………………………………………………………………………………………۷۱

فصل ۵…………………………………………………………………………………………………………………………………………………۷۳

فصل پنجم : اجرای متدولوژی …………………………………………………………………………………………………………..۷۳

۵-۱. پل تقاطع بزرگراه رسالت – خیابان شیخ بهایی …………………………………………………………………………۷۴

۵-۱-۱. مطالعات میدانی و گزارش وضعیت موجود………………………………………………………………………….۷۵

۵-۲. پل تقاطع بزرگراه رسالت (حکیم ) – یادگار امام………………………………………………………………………..۷۷

۵-۲-۱. مطالعات میدانی وگزارش وضعیت موجود……………………………………………………………………………۷۸

۵-۳. پل تقاطع بزرگراه رسالت – حقانی …………………………………………………………………………………………..۸۱

۵-۳-۱. مطالعات میدانی و گزارش وضعیت موجود………………………………………………………………………….۸۱

۵-۴. پل تقاطع بزرگراه حکیم – رودخانه کن …………………………………………………………………………………….۸۴

۵-۴-۱. مطالعات میدانی و گزارش وضعیت موجود………………………………………………………………………….۸۴

۵-۵. پل تقاطع بزرگراه مدرس- بهشتی ……………………………………………………………………………………………۸۷

۵-۵-۱. مطالعات میدانی و گزارش وضعیت موجود………………………………………………………………………….۸۷

۵-۶. پل تقاطع بزرگراه مدرس- مطهری ………………………………………………………………………………………….۸۹

۵-۶-۱. مطالعات میدانی و گزارش وضعیت موجود…………………………………………………………………………..۹۰

۵-۷. پل تقاطع بزرگراه مدرس- صدر……………………………………………………………………………………………….۹۲

۵-۷-۱. مطالعات میدانی و گزارش وضعیت موجود………………………………………………………………………….۹۳

۵-۸. پل تقاطع خیابان ولیعصر- بزرگراه چمران ( پارک وی )………………………………………………………..۹۵

۵-۸-۱. مطالعات میدانی و گزارش وضعیت موجود………………………………………………………………………….۹۶

۵-۹. مراحل گام به گام اجرای طرح مرمت پل ها ………………………………………………………………………… ۱۰۲

۵-۹-۱. تعویض نشیمن گاهها………………………………………………………………………………………………………… ۱۰۲

۵-۹-۲. تعویض جداول کناری پیاده رو…………………………………………………………………………………………. ۱۰۲

۵-۹-۳. مرمت پیاده روی بتنی ………………………………………………………………………………………………………. ۱۰۳

۵-۹-۴. روسازی عرشه ……………………………………………………………………………………………………………………. ۱۰۳

۵-۹-۵. اجرای درزگیرها در نواحی درزهای انبساط……………………………………………………………………… ۱۰۴

۵-۹-۶. تمیز کردن نواحی زیرین عرشه در نواحی شورهزده………………………………………………………… ۱۰۴

۵-۹-۷. احداث سیستم زهکشی جدید مناسب …………………………………………………………………………….. ۱۰۴

۵-۹-۸. مرمت دیواره های بتنی کوله ……………………………………………………………………………………………. ۱۰۵

۵-۹-۹. ترمیم و رنگ آمیزی جداول میانی بتنی پل …………………………………………………………………….. ۱۰۵

فصل ۶ ……………………………………………………………………………………………………………………………………………… ۱۱۰

فصل ششم : نتیجه گیری و پیشنهادات…………………………………………………………………………………………… ۱۱۱

۶-۱. پیشنهادات……………………………………………………………………………………………………………………………… ۱۱۲