فایل ورد کامل مقاله و پروژه تخصصی پل‌ها؛ بررسی علمی طراحی، ساختارها و مطالعات مهندسی عمران

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل مقاله و پروژه تخصصی پل‌ها؛ بررسی علمی طراحی، ساختارها و مطالعات مهندسی عمران دارای ۲۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل مقاله و پروژه تخصصی پل‌ها؛ بررسی علمی طراحی، ساختارها و مطالعات مهندسی عمران  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز فایل ورد کامل مقاله و پروژه تخصصی پل‌ها؛ بررسی علمی طراحی، ساختارها و مطالعات مهندسی عمران۲ ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل مقاله و پروژه تخصصی پل‌ها؛ بررسی علمی طراحی، ساختارها و مطالعات مهندسی عمران،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل مقاله و پروژه تخصصی پل‌ها؛ بررسی علمی طراحی، ساختارها و مطالعات مهندسی عمران :

فایل ورد کامل مقاله و پروژه تخصصی پل‌ها؛ بررسی علمی طراحی، ساختارها و مطالعات مهندسی عمران

پل یک سازه است که برای عبور از موانع فیزیکی از جمله رودخانه ها و دره ها استفاده می شود.پلهای متحرک نیز جهت عبور کشتیها و قایقهای بلند از زیر آنها ساخته شده است.

پلها از جمله شاهرگهای حیاتی در مواقع بروز سوانح طبیعی هستند، بنابراین جزو سازه‌های مهم دسته‌بندی می‌شوند. در نتیجه برای مقاوم‌سازی آنها در برابر زلزله باید از روش یا روشهایی استفاده کرد که مورد اعتماد، کارآ و تا حد امکان مقرون به صرفه باشند. یکی از این روشها که از اوایل قرن حاضر مطرح و در این اواخر به آن توجه بیشتری شده است ، جدایش پلها توسط سیستم‌های لرزه جدایش (Seismis Isolation) می‌باشد. پلها به دلیل خصوصیات ویژه خود، بستر مناسبی برای استفاده از این سیستم‌ها هستند. در این راستا کارهای زیادی چه بصورت تئوری و چه بصورت عملی انجام شده است . پس بهتر دیده شد که ابتدا رفتار دینامیکی پلها مورد مطالعه قرارگرفته، سپس به بررسی نحوه تاثیر سیستم‌های لرزه جدایش بر رفتار دینامیکی پلها در برابر زلزله پرداخته شود. در پلهای جدایش یافته، حتی توسط بالشتک‌های الاستومری رایج، به علت تغییر محدوده پریودی، نیاز به آنالیز دینامیکی کاملا محسوس است . در این راستا سعی گردیده تا ابتدا مدل مناسبی برای بیان رفتار دینامیکی پلها ارائه گردد. پس از انتخاب مدل مناسب ، حالتهای مختلف قرارگیری جداینده‌ها در سازه پل، مورد بررسی. قرار گرفته است