فایل ورد کامل ترجمه و تحلیل مقاله مدل‌سازی جریان ترافیکی؛ بررسی رفتار تحت شرایط محدوده‌های سرعتی متغیر

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 فایل ورد کامل ترجمه و تحلیل مقاله مدل‌سازی جریان ترافیکی؛ بررسی رفتار تحت شرایط محدوده‌های سرعتی متغیر دارای ۲۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد کامل ترجمه و تحلیل مقاله مدل‌سازی جریان ترافیکی؛ بررسی رفتار تحت شرایط محدوده‌های سرعتی متغیر  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز فایل ورد کامل ترجمه و تحلیل مقاله مدل‌سازی جریان ترافیکی؛ بررسی رفتار تحت شرایط محدوده‌های سرعتی متغیر۲ ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی فایل ورد کامل ترجمه و تحلیل مقاله مدل‌سازی جریان ترافیکی؛ بررسی رفتار تحت شرایط محدوده‌های سرعتی متغیر،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد کامل ترجمه و تحلیل مقاله مدل‌سازی جریان ترافیکی؛ بررسی رفتار تحت شرایط محدوده‌های سرعتی متغیر :

فایل ورد کامل ترجمه و تحلیل مقاله مدل‌سازی جریان ترافیکی؛ بررسی رفتار تحت شرایط محدوده‌های سرعتی متغیر

رشته برنامه ریزی شهری- فنی و مهندسی-مدیریت

Analysis and modelling of traffic flow under variable speed limits (2011)

– توضیحات: ۱۲ صفحه انگلیسی، ۲۴ صفحه ترجمه آماده فارسی (word)

– چکیده ترجمه فارسی:

رابطه ای بین سرعت و تراکم را برای تحلیل جریان ترافیک در عملیات محدوده سرعت متفاوت برقرار کرده ایم. با استفاده از تحلیل آماری داده های راهنمایی از شبکه شاهراه انگلیس ,دریافتیم که نمونه کارکردی ترجیحی برای این حالت , دارای تراکم فشرده صریحی که منجر به القای سرعت صفر در ترافیک شود , نیست. استنتاج ما اینست که سرعت صفر بیشتر باعث القای تراکم فشرده در ترافیک می شود تا عکس آن , پس رابطه علیت بین سرعت و تراکم بر اساس شرایط موجود متفاوت است. ما روشی برای مدلسازی ترافیک بر اساس این دستاورد توسعه داده ایم. و آنرا برای تحلیل کنترل سرعت بعنوان ابزار مدیریت ترافیک بکار برده ایم و نشان می دهیم که می توان از این ابزار برای تخمین اثر مدیریت سرعت در ظرفیت جاده ای استفاده کرد.

کلیدواژگان: جریان ترافیک , مدلسازی ترافیکی , کنترل شاهراه ها , محدوده سرعت متغیر , سرعت-تراکم