فایل کامل مطالعه تکنولوژی‌های پیشرفته در صنعت خودرو؛ بررسی نوآوری‌های فنی، طراحی و اثرات اقتصادی

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

 فایل کامل مطالعه تکنولوژی‌های پیشرفته در صنعت خودرو؛ بررسی نوآوری‌های فنی، طراحی و اثرات اقتصادی دارای ۲۷ اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در Power Point می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل پاور پوینت فایل کامل مطالعه تکنولوژی‌های پیشرفته در صنعت خودرو؛ بررسی نوآوری‌های فنی، طراحی و اثرات اقتصادی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز فایل کامل مطالعه تکنولوژی‌های پیشرفته در صنعت خودرو؛ بررسی نوآوری‌های فنی، طراحی و اثرات اقتصادی۲ ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی فایل کامل مطالعه تکنولوژی‌های پیشرفته در صنعت خودرو؛ بررسی نوآوری‌های فنی، طراحی و اثرات اقتصادی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن فایل کامل مطالعه تکنولوژی‌های پیشرفته در صنعت خودرو؛ بررسی نوآوری‌های فنی، طراحی و اثرات اقتصادی :

نوع فایل: پاورپوینت (قابل ویرایش)

قسمتی از متن پاورپوینت :

تعداد اسلاید : ۲۷ صفحه

بسم الله الرحمن الرحیم تکنولوژی پیشرفته در صنعت خودرو ABS & ASR & ESP & SBC سیستم های پیشرفته الکترونیکی
برای پایداری خودرو امروزه برای پایداری خودرو در شرایط بحرانی از سیستمهای پیشرفته ای استفاده می کنند .
پایداری خودرو باعث ثبات حرکت خودرو در جادهای مارپیچ و در شرایط بد آب و هوایی می شود که در نتیجه باعث کاهش تصادفات و تلفات جانی رانندگان و افراد می شود.
امروزه برای ایجاد پایداری از سیستمهای پیشرفته الکترونیکی ، مکانیکی استفاده میکنند.
در صفحات بعدی به معرفی و عملکرد بیشتر آنها می پردازیم مقدمه : این سیستم ها عبارتند از : ABS : Anti lock Braking System

ASR : Acceleration Skid Regulation

BAS : Brake Assistance System

ESP : Electronic Stability Program

SBC : Sensotronic Brake Control
ECU : Electronic Control Unit ECU واحد کنترل الکترونیکی میباشد که سیگنالهای آنالوگی را از سنسورها دریافت کرده و به دیجیتال تبدیل می کند . سیگنالهای دیجیتالی به CPU رفته و با استفاده از اطلاعات داخل RAM بهترین شکل فرمان محاسبه کرده و به قسمتهای عمل کننده ارسال میکند . ۰۱۰۰ CPU RAM A B Electronic Contror Unit A,B = مبدل سیگنالهای آنالوگ به دیجیتال سیگنالهای
آنالوگ فرمانهای
آنالوگ ۱۰۰۱۰۰۱۰۰۱۰۱۰۰۱ ۱۰۰۱۰۰۱۰۰۱۰۱۰۰۱ ۰۰۱۰۱۱ BACK Anti lock Braking System ( ABS) این سیستم از قفل شدن چرخ ها در زمان استفاده از ترمز در جاده های لغزنده جلوگیری میکند . از مزایای این ترمز حفظ پایداری و فرمان پذیری و کاهش طول خط ترمز میباشد .
عملکرد این سیستم به صورت زیر می باشد :
از سیگنال سرعت چرخ مشتق گرفته می شود تا سیگنالی که متناسب با شتاب زاویه ای است بدست آید . اگر شتاب منفی از مقدار پیش بینی شده (مثلا g 5/1-) کمتر شود فرض میشود که چرخ در حال قفل شدن است . زیرا اصولا خودرو قادر نیست چنین شتابی بگیرد . در چنین حالتی فشار مجددا کاهش می یابد . این سیکل بطور متناوب آنقدر ادامه می یابد تا خودرو به سرعتی در ۳-۵ کیلومتر برساعت برسد . Without abs With abs Componets of ABS with ABS without ABS BACK Acceleration Skid Regulation (ASR) ASR سیستم ضد لغزش بوده و در افزایش پایداری وفرمان پذیری و سر نخوردن وبکسباد نکردن چرخهای خودرو کارایی دارد .این سیستم از سنسورهای ABS اطلاعات در مورد سرعت چرخ و سرعت خودرو را دریافت کرده و در صورت نا هماهنگ بودن دو فرمان می دهد یکی به سلونوئید ABS فرمان میدهد که چرخی که درحال بکسباد کردن است ترمز نماید وفرمان دیگری به ECU موتور فرستاده تا قدرت موتور را کاهش دهد . With asr Without asr with ASR without ASR BACK Brake Assistance System (BAS) یک شرکت بیمه آماری ارائه داد که هیچ تفاوتی بین در خواستهای پرداخت خسارت اتومبیل هایی که مجهز به ABS بوده اند با آنهایی که فاقد این تکنولوژی می باشد ندارد.

توجه: متن بالا فقط قسمت کوچکی از محتوای فایل پاورپوینت بوده و بدون ظاهر گرافیکی می باشد و پس از دانلود، فایل کامل آنرا با تمامی اسلایدهای آن دریافت می کنید.